li1872903 發表於 2019-1-30 18:32
段估唔會好似上年粉嶺公路轉車站咁求其加幾條轉乘優惠掛
比佢搞到我炒曬車，講嘢要再行貨啲：暫時就應該好過粉嶺公路嗰個囉
本帖最後由 LN92830 於 2019-1-30 23:27 編輯
296A/C/D加經調景嶺及將南嘅建議依然冇影:L
LN92830 發表於 2019-1-30 19:24
296A/D加經調景嶺及將南依然冇影
新巴拉線行新清或796A行山直出一樣無影。
XA2Plus 發表於 2019-1-30 19:24
比佢搞到我炒曬車，講嘢要再行貨啲：暫時就應該好過粉嶺公路嗰個囉
反正都炒左，不如你去f1 ff 下原本有什麼建議好過啦
九巴唔做野=私下陰乾減班
唔講仲以為九巴撤出左將軍澳...(對某啲地區應該係好事)
但新巴又冇係將軍澳北有咩大搞作
又唔見新巴或九巴對於去旺角、深水埗嘅C線有咩大作為
似係等緊將隧轉車站開
私心希望798A、798B各自全日(後者加經調景嶺)，咁就你好我好大家好
98S轉全日飛寶林仍然遙遙無期
相反796P發展方向正確，但最好上返15分鐘一班
而家將軍澳南堆私樓距離地鐵站都一段距離，巴士唔多唔少都有啲優勢
796E唔知而家多唔多人去九龍灣商貿區？
796E加班開回程係好事，起碼唔駛受110氣
10598C 發表於 2019-1-30 19:59
九巴唔做野=私下陰乾減班
唔講仲以為九巴撤出左將軍澳...(對某啲地區應該係好事)
但新巴又冇係將軍澳北有咩 ...
98S 連改道加班都未搞...
Phoenix 發表於 2019-1-30 18:22
將北零建議，看來真係要等埋轉車站啟用才有大變。
表面上無建議， 但暗地裏已經私下減班。
大線98C如是，細線如95, 93K等更加不堪想像。
假期95開40分鐘一班都見過。 順利邨道 西行壞車，費事d客呆等，290都截比佢地上。
0q9w8e 發表於 2019-1-30 20:03
98S 連改道加班都未搞...
點止
一堆2018年第三季要搞嘅野都未有
98A特班改動、95開短特、291P
係好彩690、690P未減班...
BTW 92R土瓜灣起走線應該係跟5A而非5號
咁行法完全食唔到尖沙咀正中心位置...
行個彌敦道或者漆咸道南都好吖
10598C 發表於 2019-1-30 20:44
BTW 92R土瓜灣起走線應該係跟5A而非5號
咁行法完全食唔到尖沙咀正中心位置...
行個彌敦道或者漆咸道南都好 ...
唔知會唔會好多人行完山著住條現代褲去尖沙咀旺角食晚飯呢