本帖最後由 marcolam205 於 2019-2-13 13:14 編輯
m_rd08 發表於 2019-2-13 00:30
同日起，47X增加2班新田圍特車，及修改班次
Ref: http://search.kmb.hk/KMBWebSite/ ... 49868109_4480_0. ...
星期六深夜返沙田開5分鐘一班;P
118都無咁好招呼喎
另，補87B通告：http://search.kmb.hk/KMBWebSite/AnnouncementPicture.ashx?url=1549868198_6182_0.pdf
東西線一出，87B真係全日30分鐘都似。南昌街沿路都係老人區，石硤尾重建後就輪到深水埗中心一帶開始舊樓拆遷。以前深水埗人口足以養得起成批86系87系線。而家？馬鐵通車走左群返工通勤客，出旺角既又走哂。然後區內人口老化減少，睇住堆86、86C，87A/B日益衰落。
47X星期一至五葵盛東0540-2230開20分鐘一班?
cut 班cut得咁緊要?
kiwai 發表於 2019-2-13 16:10
47X星期一至五葵盛東0540-2230開20分鐘一班?
cut 班cut得咁緊要?
當佢開20分鐘一班都冇可能
根本除唔盡條數
變287B上青沙，執吓轉乘客可能仲有得救
本帖最後由 S3bl430 於 2019-2-13 18:40 編輯
tonycheung0123 發表於 2019-2-13 13:41
東西線一出，87B真係全日30分鐘都似。南昌街沿路都係老人區，石硤尾重建後就輪到深水埗中心一帶開始舊樓拆 ...87B應該唔會咁折墮住 , 畢竟都經好多買平餸熱點(深水埗/旺角街市)，買餸客唔會太計較車程時間，反而重視車費，
加上深水埗返沙田算直接，點都有班死忠等車
其實唔止南昌街,沙田區好多屋邨都開始變成老人區
87B遲多可能變成以服務老人客為主的社會責任線呢，
到時固定有班老人家死忠(對老人家黎講,小巴轉火車要比多一倍價錢,又冇得坐)，但又位位收半價，依個情況先最難搞
臨近選舉，九巴同運輸署又想打擊民主派選情！
似乎九巴已經走返回頭路.......
繼75K, 85A, 86, 89C, 289K等線之後，又一疏車線定點轉大包圍班次:Q:Q:Q