安達安泰將有特別車直落觀塘
米唔係話將13M同1X延長上安泰咩，做乜又開條213系路線去觀塘？如果停寶達+秀暉樓可以分流98A客 係11X同13M延長上安泰 tommy14D 發表於 2019-2-21 20:08係11X同13M延長上安泰
13M 愈來愈重口味
YY487 發表於 2019-2-21 20:14
11X $7.5 短途車?
可能跟98A收6.1 tommy14D 發表於 2019-2-21 20:16
可能跟98A收6.1
13M特車行98A路都冇收貴。
但13M正線上去唔係否決咗?
另外直接用13M特車拉上去加班已經夠做，
除非潛台詞係想開始逐漸陰乾13M正線。
transbus 發表於 2019-2-21 20:20
13M特車行98A路都冇收貴。
但13M正線上去唔係否決咗?
有人話13M下年先傾上唔上好，不過上咗去都冇人夠膽搭，兜曬成個秀茂坪先落觀塘，反而特班可以做大佢 本帖最後由 expertuser2004 於 2019-2-21 20:47 編輯
寶達總站癸車, 經官塘的得幾多架車十隻手指數得晒, 又叫 213 系?
13D, 601, 601P, 13M普通, 13M特快, 13P
外環線
98A, 93K, 13 專線, 95M, 11X, 11C, 1A, 寶官紅小, 秀官紅小
除左 11X, 11C, 外環線無任何一條線經安達臣, 紅小全日24小時禁止駛入安秀道
13M 特快不是全日, 13M 普通兜晒秀茂坪起碼半粒鐘先落到官塘
13D/213D 各自打對台(平車費+貴車費, 合併後做不到 Y 形走線)
601P 不是全日, 而且基本都 98.5% 班班爆, 做不到官塘轉車客
13P 不是全日
601 塞上去?!
1A 秀茂坪區議員一定不會比九巴拉上去, 除時加到 $9.5-10.5 兼沒特快 不如將13M飛走秀茂坪邨/秀明道一帶並拉上安泰
即係曉光街直上寶達邨, 安達, 安泰
反之亦是
然後再將95M踢入秀茂坪邨/秀明道一帶以取代13M往返觀塘功能
有冇得諗? 安達/泰d交通差到離譜，咁多年都冇大改善