本帖最後由 kitarolo 於 2019-3-4 14:06 編輯
neoplan720p 發表於 2019-3-4 11:50
睇段video，架967好似完全無收過掣，直接撞埋去……
片段可見撞擊前一刻
巴士頭擔係有耷咗幾吓
幾乎肯定車長有落brake
同察覺前方有車停喺路中心,
但最後都慘劇收場真係要查清。
貨車司機亦在車禍中身故
有無跟車工人或其他同行者
供出到事件始末俾警方?
Edward_Chan 發表於 2019-3-4 13:14
如果係九巴唔止死咁少
敢問原因？
053h4 發表於 2019-3-4 14:00
其實另一段片都有架重型車啱啱避到。
本身無死火燈落尾板，駕駛者可能覺得部車係行緊，而影響判斷。 ...
日光日白前面車係行緊定停緊都判斷唔到，係咪仲適合做駕駛者？
kitarolo 發表於 2019-3-4 14:03
片段可見撞擊前一刻
巴士頭擔係有耷咗幾吓
幾乎肯定車長有落brake
我覺得似係根本巴士無預計到架車會咁跪係路中間，亦都睇唔到死火燈著緊
只可以講城巴佬係迷左 臨last先識收 冇得避
拗半板亦都係玩命之舉
一個迷 一個癲先會有咁ge結果:L
換轉厹司師兄未必會咁大獲
專二車極速高過厹司少少 同埋大多數都係自命車手
平時都當正自己大哂 話cut就cut
Eddie 發表於 2019-3-4 13:55
奇怪在眾多版友反而將重點放o係塊尾板，睇車cam片段現場環境應該可以離遠見到有死車，事發路段車速都唔快 ...
https://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/20190304/photo/bkn-20190304112031481-0304_00822_001_05b.jpg?20190304141710
落咗尾板，遮咗死火燈 (假設佢有開)
至於「離遠見到死車」，呢個想法會唔會太天真?
hk20020062 發表於 2019-3-4 14:36
落咗尾板，遮咗死火燈 (假設佢有開)
至於「離遠見到死車」，呢個想法會唔會太天真?
有指貨車停o係路面都一段時間，其間咁多人見到，得城巴司機見唔到？