kay 發表於 2019-3-22 08:44

鐵甲威龍 發表於 2019-3-22 05:37
琴日搭尾1130班車過香港,1225先係入境處落車... 問題係司機好肯去都要30分鐘先去到碧海藍天!人就得十幾個 ...

有車坐要感恩;P

TankKingEH9697 發表於 2019-3-22 09:12

948都差唔多 總站上非繁成粒鐘先過到海
一個單得十零友;P

FBI2 發表於 2019-3-22 09:32

TankKingEH9697 發表於 2019-3-22 09:12
948都差唔多 總站上非繁成粒鐘先過到海
一個單得十零友

又唔止十零個,我非繁坐都有三十人左右

JCTK 發表於 2019-3-22 09:34

TankKingEH9697 發表於 2019-3-22 09:12
948都差唔多 總站上非繁成粒鐘先過到海
一個單得十零友

948邊個方向要成粒鐘先過到海?

JCTK 發表於 2019-3-22 09:37

鐵甲威龍 發表於 2019-3-22 05:37
琴日搭尾1130班車過香港,1225先係入境處落車... 問題係司機好肯去都要30分鐘先去到碧海藍天!人就得十幾個 ...

所以返工時間果幾班路線唔同, 之前要企人改完線又加班後就唔知咩環境lu

JCTK 發表於 2019-3-22 09:39

Tummy 發表於 2019-3-22 00:33
做唔做得起就睇下你同咩比喇你同第一日拉到十二點嗰陣相比 依家已經算做起咗少少

因為實在太慢慢慢慢 . ...

銅鑼灣去東北葵貴過又慢過102/112轉31B/32/35A/36B. 更加唔好提地鐵轉M線.

dcyw 發表於 2019-3-22 09:42

先行利申:936非繁忙時段服務的受惠者。

撇除客量問題,回程改經葵涌道真的不知是甚麼道理……

上週五晚近2200乘35A由尖沙咀返石籬,在荔枝角站分站巧遇936在前方停站,然後兩車一同
由長荔街交界燈位起步,當所乘的35A在青山公路 - 葵涌段各站(包括鍾山台)都需要停站落
客時,最後由青山公路 - 葵涌段轉往和宜合道時,望向遠處卻見到936在同一時間由和宜合道
轉往大隴街,不禁問一句,晚上經葵涌道應該不會那麼慢吧,難道車長在「碌車」?希望這
是個別情況。

unknown000hk 發表於 2019-3-22 10:28

不如將935取消,936九龍/新界段跟足935行,梨木樹就塞個36A/M/46/47/48X 免費BBI算啦

PKD32 發表於 2019-3-22 10:37

dcyw 發表於 2019-3-22 09:42
先行利申:936非繁忙時段服務的受惠者。

撇除客量問題,回程改經葵涌道真的不知是甚麼道理……


行葵涌道唔係問題,有機會快左
最大問題係唔知點解要停屏麗徑,結果大連排要兜一個圈

27131118 發表於 2019-3-22 11:37

ky927 發表於 2019-3-22 00:05
No

936行經個啲係本土啲嘅屋邨商場;

唔好忘記青衣仲有IVE同THEI
始終都會有住港島嘅師生搭948來往
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