798當年唔比上客係因為沙火去火炭係行Highway, 一旦允許上客, 個個走去等巴士, 小巴搵鬼坐。小巴佬梗係條氣唔順啦。不過後來拉入火炭後的88X好似都可以上客, 理應侵埋798玩既。
本帖最後由 AVW28 於 2019-4-1 08:54 編輯
T277 發表於 2019-3-31 21:19
798當年唔比上客係因為沙火去火炭係行Highway, 一旦允許上客, 個個走去等巴士, 小巴搵鬼坐。小巴佬梗係條氣 ...
我估當年九巴都有份唔比798係沙火上客。
雖然無證據，但如果88X可以，798就唔得既話，
唔多唔少九巴都會比人懷疑。當然，睇埋798改路後有無改善到。
如果係無，真係要運吉出手協調先得。
鄕事會路工程開展在即, 之後埔公南行將不能直駛往市中心巴總支路, 只可經由鄕事會路轉入
pch_yeung 發表於 2019-4-1 10:03
鄕事會路工程開展在即, 之後埔公南行將不能直駛往市中心巴總支路, 只可經由鄕事會路轉入 ...
這是798要改經源禾路的真正原因
eric278 發表於 2019-4-1 12:26
這是798要改經源禾路的真正原因
咁點解唔學73B單向改？
Choi 發表於 2019-4-1 13:29
咁點解唔學73B單向改？
如果單向改，恐怕源禾兩個區議員會「反枱」
61233 發表於 2019-4-2 22:52
我想講埔公唔係得早繁先識塞車，佢有時中午，夜晚都會塞，一塞798又會耐左，雖然源和路多燈位，但可以避 ...
埔公南行新城市一段下星期二(9號)
限速又變番50km/h(現時係70km/h)
仲嫌未夠塞?:L
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