今次參觀開放日除左影左以下既相之外，仲有幾張「特別相片」，有興趣既朋友可以試玩下我整既測驗，滿分就睇得到:lol
車輛展示部分（2100形、1000形、1000形1800番台）
https://i.imgur.com/8wP26j9.jpg
https://i.imgur.com/TmMIQzM.jpg
800形、1500形、600形
https://i.imgur.com/j6fQljU.jpg
天色時晴時陰:L
https://i.imgur.com/kGYpMSY.jpg
デチ 15・16 形
https://i.imgur.com/6mqwafA.jpg
呢列800形當時就已經退出運行，準備廢車
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https://i.imgur.com/Zg8tW07.jpg
駕駛台參觀環節就由呢列負責
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佢擔任方向幕展示環節，不過我無興趣睇佢既LED方向幕;P
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我覺得今年最大既看點就係左邊舊1000形車內公開（右邊係廢剩2卡既2000形）
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跟番琴電塗裝復元計劃既Head mark
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每度展示既方向幕都唔同
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https://i.imgur.com/Lkfz0gv.jpg
https://i.imgur.com/r0065cQ.jpg
車內保留當年最終運行活動參加者寫既紙卡
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https://i.imgur.com/FM9u0xK.jpg
https://i.imgur.com/nQMUtzD.jpg
https://i.imgur.com/DVeC7F3.jpg
駕駛台
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方向幕操控盤
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都係保留2卡
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部品販賣
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好貼心咁寫左咩大細既部品唔上得車:D
https://i.imgur.com/5nbM509.jpg
https://i.imgur.com/DBMt8SL.jpg
喺唔同鐵道公司既攤位之中，琴電既介紹做得好精彩
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全部來自京急既車大曬冷
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由當地鐵路迷組織「ことでん貸切乗車団」製作
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https://i.imgur.com/eFR0ktl.jpg
解說各個年代舊1000形既批次
https://i.imgur.com/J3MKoCO.jpg
https://i.imgur.com/t2HNCwa.jpg
https://i.imgur.com/u8jl9na.jpg
本帖最後由 cyc_yin 於 2019-7-25 22:43 編輯
佢地歷來既活動，logo仲整得好型:loveliness:
https://i.imgur.com/d0o0Bn7.jpg
好少見有開放日會幫各款作業車並排;P
https://i.imgur.com/7xzQRag.jpg
檢測車
https://i.imgur.com/K7v7KRV.jpg
後面係拆緊既800形（道碴平整車）
https://i.imgur.com/R59Joir.jpg
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後面就係無保留到、拆緊既2000形中間車
https://i.imgur.com/W49Wz95.jpg
之後去到市川站影E491系在來線電氣・軌道總合檢測車（East i-E）
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今次係純粹原裝3卡編成，唔同上次插入マヤ50形建築限界測定車
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去到水道橋站附近，神田上水掛樋跡呢個既有名又隱世既拍攝點（E231系500番台）
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巧遇E231系既試作車B901編成（最初叫209系950番台）
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同209系1000番台並走
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E233系
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當時已經好易遇到E231系500番台，所以真係要盡量把握機會影佢
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https://i.imgur.com/sjuYoGA.jpg
從東京站折返既209系1000番台，正好呢個時候有陽光
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真係timing啱啱好
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啱時間既話仲可以影行呢段路既特急班次（E353系）
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搭去秋葉原，從御茶ノ水站出發、過神田川既呢段上斜有33‰
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搭中呢列無6門車既B27編成
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當時秋葉原站光綫麻麻（採用獨立尾燈版本既E235系）
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駒込站就非常理想（全部車廂係新製造既第4編成）
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出站去呢個山手線唯一既平交道影下
https://i.imgur.com/A40G17m.jpg
唔知呢度喺將來實施自動駕駛之後會點
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影返去車站
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話咁快去到大宮站
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從大宮始發既下総、武蔵野號，佢地都係一出大宮就入武蔵野貨物線，然後喺中浦和站附近一段分道揚鑣
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E231系
https://i.imgur.com/ehKUeto.jpg
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253系1000番台
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從大宮總合車輛中心東大宮中心黎到
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可以見到高崎線（下面）同東北本線（左邊上橋位同右三路軌）、東大宮中心回送線（右邊上橋位）交匯，加最右既東武野田線
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