本帖最後由 cyc_yin 於 2019-8-1 20:33 編輯
從東大宮中心回送去上野既651系1000番台
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配合榛名山ヒルクライム（Hill Climb）單車活動既209系2200番台B.B.BASE旅行團班次，來往両国～高崎
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之後有Resort那須野享受號
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由485系リゾートやまどり（山鳥）行走
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另一個星期就一早去小田急ファミリー鉄道展（家族鐵道展），從新横浜轉横浜線去町田，然後搭小田急去海老名
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呢款係JR東日本開發既輕量月台閘門
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黎到海老名電車基地（3000形SE、70000形GSE）
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今次係SE同SSE呢5卡最後齊齊整整展示既機會，因為部分中間卡會報廢
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關節式轉向架
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SSE同SE既唔同塗裝
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急行あさぎり（朝霧）
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縮短編成既SE就變成SSE（Short Super Express），車頭係由中間車改造成呢款有連結器既造型
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GSE另一邊車頭
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同上年一樣，基地都有箱根登山鐵道塗裝既1000形，不過今次就停近好多
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展示以前有班次途中分割去呢兩度既方向幕
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遠處有60000形MSE同30000形EXE，展示佢地既貫通車頭
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電氣設備展示
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作業車展示同上年都一樣，天氣又好熱，所以唔仔細睇
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本帖最後由 cyc_yin 於 2019-8-1 23:56 編輯
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好快轉場去大宮，睇大宮總合車輛中心既「鉄道ふれあいフェア（鐵道接觸Fair）」（當時從月台可以見到E231系6門車同改裝比武蔵野線既編成）
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門口附近有呢部D51形187號機，如果有毅力從大宮站行去鐵道博物館既話，途中就會遇到佢
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場內最初可以見到保存喺度既燃氣渦輪配振子傾斜試驗車キハ391系
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同埋EF60、EF63形既車頭構體
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呢度車輛展示既特色係會隨時段換Head mark，所以先去睇（EF65形1000、2000番台）
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另一端都會換
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本帖最後由 cyc_yin 於 2019-8-1 23:14 編輯
另一端係「暁」
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同埋呢個
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掛上令和既所屬牌
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當日既各款Head mark
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試乘列車由185系擔當，從呢度最遠行去鐵道博物館北館旁邊
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掛上仙后座號Head mark既EF81形
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另一邊無掛到
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E26系客車既電源車カヤ27-501，佢係カハフE26-1既後備，所以好少行仙后座號班次（原本係24系既カニ24-113→カニ24-510）
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最後一個時段既展示係「櫻」同埋新鶴見機關區試運轉Head mark
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影埋185系同E231系
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另一邊有隼同埋令和Head mark
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E23系6門車成為休息室
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戶外活動多數都喺新幹線橋底（高空作業車體驗）
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迷你SL
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車卡係仿照「夢空間」既設計
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迷你SL軌道旁邊既展示
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軌道小卡車體驗
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迷你新幹線
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操控手柄展示
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摩打展示
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MT54D形摩打
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新潟支社既展示
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SL磐越物語既吉祥物「オコジロウ」、「オコミ」
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JR貨物大宮車輛所既展示有HD300形
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EH500形
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EF65形2000番台
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塗裝中既EH200形
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