但是K廠是得2D,10,91,91M,92,103只可以用短車
但91M,92成日有12米車作加班
所以是得2D,10,91,103只可以用短車
本帖最後由 KW2523 於 2019-6-17 21:15 編輯
KG1428 發表於 2019-6-17 20:55
但是K廠是得2D,10,91,91M,92,103只可以用短車
但91M,92成日有12米車作加班
仲有211/A同春秋二祭14S (雖然短單同ASV無關)
而且streetdeck唔知搞乜,E400要同其他廠share
KG1428 發表於 2019-6-17 20:55
但是K廠是得2D,10,91,91M,92,103只可以用短車
但91M,92成日有12米車作加班
但91M/92非週末用12米得嚟唔係加班囉！
PC6429_JY6516 發表於 2019-6-17 22:09
SY4050 冇力唔出奇
副偈得250匹 AVC都多過佢
唔少voith車都唔可以2波直上柴斜，跌一波好正常。
我又覺得A丅S嘅超短軸矩此中系行山首選，如果系V箱就更理想。
TR1614 發表於 2019-6-17 17:37
始終zf車行林錦坐感麻麻，voith車會順啲。
Btw, 短豬表現好參差，有D可以二波直結衝上 1:8 斜，有D一波油 ...
64K也間中有ZF歐三ATS行，ATS141-150都係ZF，同部分歐三AP同埋後來ZF ATE嘅波箱一樣