本帖最後由 林千九 於 2019-6-24 21:08 編輯
toyl 發表於 2019-6-24 00:05
94/96R 之前未解禁，91M/92幾乎日日都有12米頂正常班次，208到而家又殺唔到住……再退緊短躉的時間就兩線 ...
咁點解吾繼續解禁路線呢？吾通真係冇其他路線適合解禁？
ccchhhuuunnn 發表於 2019-6-17 14:48
認真討論，有需要人士都覺得樓下排橫位好惡坐。上次搭34，個阿婆一手撐住櫈面另一手撐住柺杖，九牛二虎用 ...
終於明白點解有啲人坐930由荃灣去大窩口
hadboy5 發表於 2019-6-24 08:37
你搭一次64K，就知道邊款車最好
冇力唔係問題，64K只有上嘉道理農場同之後落上村一段係斜路，比例唔高，但嘈音同凳就會全程車，不論平路，斜路都有，可想而知邊款好
hadboy5 發表於 2019-6-24 08:37
你搭一次64K，就知道邊款車最好
而且歐二ATS行64K上斜都是好x慢，唔見得有幾好，歐三就死咗去算，引擎嘈到發瘟，忍足全程簡直攞命
kks 發表於 2019-6-24 08:58
以前新車年代就真係 ATS 爽過 ASV 好多，正如當年新車 AD / 短龍 都爽過白板豪，
當年去郊遊真係見到短豬就 ...
銀柱龍臨退真係例外:loveliness:
仲未搵到有車去到17年仲KEEP到3波上哂城隧斜/頂閘2波高轉到城隧頂
toyl 發表於 2019-6-24 00:05
94/96R 之前未解禁，91M/92幾乎日日都有12米頂正常班次，208到而家又殺唔到住……再退緊短躉的時間就兩線 ...
依家91M日日都有相當多班次用12米車行新清
相信情況只會日益嚴重
解決辦法其實都講到口臭
(1)新舊清路口削走部份花槽, 但需要政府各部門配合
(2)正式批91M改行新清落山, 但德望(連帶順利)嘅需求要解決
kks 發表於 2019-6-24 08:58
以前新車年代就真係 ATS 爽過 ASV 好多，正如當年新車 AD / 短龍 都爽過白板豪，
當年去郊遊真係見到短豬就 ...
又係，白板豪臨退前都仲幾跑得
德望啲人點搭巴士落彩虹？