paul2357paul 發表於 2019-10-16 07:57
但有冇打算將附近既現時叫褔田口岸既口岸合併？
同埋呢兩個口岸既吊詭位在於接駁交通收費懸殊，有邊8蚊左 ...
合併可以話係無可能，因為深圳嗰邊其實都算係屬於兩個地方來的。
barking 發表於 2019-10-16 01:02
2230後2400前，寧願深圳飛的過羅湖。
深西24小時通，若有直巴去上水。屆時兜深西，唔想皇崗上上落落。
* ...
我覺得，假設只有深圳灣口岸係行24小時客流過關，
喺皇崗未變返24小時前，點都應該有一條路線最最最起碼去返落馬洲公共交通交匯處。
之於會唔會係N73拉長，定另外開一條路線，咁就真係要睇運輸署點規劃..
我個人認為，N73拉長未必可以實現，冠忠城巴未必畀九巴入深圳灣。
GD1570 發表於 2019-10-16 09:06
我覺得，假設只有深圳灣口岸係行24小時客流過關，
喺皇崗未變返24小時前，點都應該有一條路線最最最起碼 ...
我認為送比九巴都未必要;P
Tummy 發表於 2019-10-16 06:30
你叫得呢個名 咁就要預咗班強国客會抵制你條綫
咁若果叫BNA呢？
LauCT 發表於 2019-10-15 21:28
搭N260/N269轉N290都可以，但是沒有轉乘優惠。
N290得兩班車咁大把...
lsc04d11 發表於 2019-10-15 16:24
講左12年終於有。。。。其實我一直懷疑當年B3由屯碼兜到去兆康係通宵級走線。。。。。
有佢 隨時N969轉NB3...
天馬行空，直接拉N962，深圳灣<>銅鑼灣
XDDDDDDDD
PF2802 發表於 2019-10-16 09:46
我認為送比九巴都未必要
重開N277，落馬洲去元朗再去深圳灣...畀嶼巴做:lol
PC2625 發表於 2019-10-16 01:18
福田口岸如要 24 小時開放, 只可用通霄綠小及巴士 (如開 NB1) 載客, 而全年通霄鐵路絕不可能, 除了深夜客 ...
如果福田口岸 24 小時通關，可以叫九巴開條 NB1S 經大欖隧道直出旺角，跑狗旺角線客量足夠，應該足夠支持開條 20 分鐘一班的巴士線
GD1570 發表於 2019-10-16 09:06
我覺得，假設只有深圳灣口岸係行24小時客流過關，
喺皇崗未變返24小時前，點都應該有一條路線最最最起碼 ...
如果係老九應該反而N73返回上水
另設N276加入新田算
kingprowm 發表於 2019-10-16 11:38
如果福田口岸 24 小時通關，可以叫九巴開條 NB1S 經大欖隧道直出旺角，跑狗旺角線客量足夠，應該足夠支持 ...
以九巴嘅性格，依條線喺九龍一定會兜到暈...