GD1570 發表於 2019-10-16 12:01

士刁拔尼.奧 發表於 2019-10-16 11:57
如果係老九應該反而N73返回上水
另設N276加入新田算

有少少難搞...

入完元朗又可能要入埋天水圍先再去深圳灣口岸。
我自己打完都喺度諗90分鐘可唔可以由上水去到深圳灣口岸:lol

JC8385 發表於 2019-10-16 12:06

GD1570 發表於 2019-10-16 12:01
有少少難搞...

入完元朗又可能要入埋天水圍先再去深圳灣口岸。


如果噉樣嘅話回程加個天水圍去元朗嘅分段
配合埋N269總算似樣

tzuyu.taiwan 發表於 2019-10-16 12:11

JX9097 發表於 2019-10-15 17:36
唔排除有咁嘅可能
不過希望可以入埋將軍澳

將軍澳是難得較少大陸人的社區。
如開辦跨境巴士,也建議是早上由將軍澳開出,晚上由大陸開出,以便利本地居民為依歸。

JX9097 發表於 2019-10-16 12:32

tzuyu.taiwan 發表於 2019-10-16 12:11
將軍澳是難得較少大陸人的社區。
如開辦跨境巴士,也建議是早上由將軍澳開出,晚上由大陸開出,以便利本 ...

其實依家都有中港通來往將軍澳同深圳灣
只係南行尾班車太早(2130開車)
以前依完飯基本上已經要即刻過關衝去坐車
否則就要去其他口岸, 或者落觀塘再算

現時尾班車後班次唔需要太密
大約開多一班2200之後可以每個鐘頭一班車
已經cover到基本需要

tombo 發表於 2019-10-16 12:33

tzuyu.taiwan 發表於 2019-10-16 12:11
將軍澳是難得較少大陸人的社區。
如開辦跨境巴士,也建議是早上由將軍澳開出,晚上由大陸開出,以便利本 ...

中港通咪做緊囉,係返TKO尾車2130早左D姐

qunow 發表於 2019-10-16 13:22

有講咩?

EvilKo 發表於 2019-10-16 14:23

kingprowm 發表於 2019-10-15 21:00
福田口岸真係正好多,各方面都遠勝皇崗口岸,皇崗要落車過關再上車真係好差

如果皇崗要封關重建,最好將 ...
本身福田就係為免影響附近民居所以收2230...

qunow 發表於 2019-10-16 15:04

呀有講到,聽漏咗

Busways 發表於 2019-10-16 17:23

cong 發表於 2019-10-16 17:32

頁: 1 2 3 4 5 [6] 7 8 9 10 11
查看完整版本: 深圳灣口岸將改為24小時通車,NB2/NB3?