GM 發表於 2019-12-12 13:59

FBI2 發表於 2019-12-11 11:21
估計下年rpp會見到有item提及W1

B7、B8 正式服務 會殺W1取車?

odwinkinglam 發表於 2019-12-12 15:52

其實不如取消,開過條新線由東區往來西九龍,大角咀及長沙灣商貿區好過

GD1570 發表於 2019-12-12 15:53

odwinkinglam 發表於 2019-12-12 15:52
其實不如取消,開過條新線由東區往來西九龍,大角咀及長沙灣商貿區好過

118P西隧版:victory:

odwinkinglam 發表於 2019-12-12 15:56

GD1570 發表於 2019-12-12 15:53
118P西隧版

都好呀了 (加停筲箕灣巴士總站,太古城中心,北角民康街至糖水道一段)

加停高鐵站/柯士甸站

去長沙灣商貿區做總站就完美了

PK9394 發表於 2019-12-12 16:35

本帖最後由 PK9394 於 2019-12-12 16:45 編輯

del

k20031103 發表於 2019-12-12 22:46

好心再狠心少少,1小時1班

I20091157 發表於 2019-12-12 22:57

k20031103 發表於 2019-12-12 22:46
好心再狠心少少,1小時1班

應該變只係得長假期服務

RH7685 發表於 2019-12-13 19:28

RH7685 發表於 2019-12-13 19:39

ATENU364TC196 發表於 2019-12-13 19:45

RH7685 發表於 2019-12-13 19:39
基本功課都唔做嗰個好似係你
905A都未開
你點解知佢咩客量?


即係開905A 之後905 一班都唔應該減?
邊有咁多巴士呀
頁: 1 2 3 4 5 6 7 8 [9] 10 11 12
查看完整版本: W1再再減班