予琛 發表於 2020-4-3 20:01
如果運吉容許巴士公司喺尾閘加多部拍卡機好過
咁會有人偷拍卡
予琛 發表於 2020-4-3 20:01
如果運吉容許巴士公司喺尾閘加多部拍卡機好過
好似B1元朗幾個大站咁，落車響站拍好過車長開埋前門，頂閘時大把客落完去返前門上車拍再落車……
andy92 發表於 2020-4-3 20:04
估計覆蓋既 18 條線如下
屯門站/市中心: 961
你呢到得 17 條 ;P
其實仲可以擴充至其他地區。例如麗瑤、祖堯往葵涌及荃灣，現在由荃灣返麗、祖兩區會坐265M 及269M。如果能於葵涌道、千色店一帶裝此機，30線便可以安心上路，騰出的車隊可以重組30X 及230X 線。(不喜勿插)
U 廠地頭真係特別幸福
本身4.3分段已經比其他區平, 仲有得雙向分段添
關於濫用問題,
理論上存在幾個人搭車, 其中一個落車嘅人拍晒咁多個人張咭拎回贈
但咁樣車上嗰堆人多數要準備另一張咭返屯門
而喺政府嘅1/3 交通費回贈下, 經常咁做嘅機會會細咗
260X 960呢啲就唔好搞啦，或者非繁先好做;P
不過朝早58M有部分班次不停紅橋,曾經有人搭58M直達屯仁街特車,但唔留意不停紅橋而鼓譟,留名多投訴。PS: 58P是否應整設早上去程服務?
等睇置樂教授要求屯中（"屯"門官立"中"學）都裝拍卡機
andy92 發表於 2020-4-3 20:04
估計覆蓋既 18 條線如下
屯門站/市中心: 961
如果屯赤開左，有冇可能加番E34A, E34B(如經屯門)上去? 只怕元天客反對
本帖最後由 groom1002 於 2020-4-3 20:55 編輯
離題: 如果拍卡機玩埋石圍角/象山/梨木樹,遲D 36M可以食埋36+32M。大窩口>梨木樹 48X/73X/278X +拍卡機搞點,至於大窩口-石圍角/象山,建議32改由梨木樹開逆走,經大窩口然後上青山公路葵涌段原線,騰空石圍角總站可留給40P or 936全日用