但諗真啲喎 一陣良景寶田建生幾個站 同一班車加埋100個客 有80個都係華都先落紅橋上車既喼客會點呀？ 又或者269D搞到天耀去沙田既客都上唔到 (或者元朗頭幾個站都上唔到)就真係推晒啲真正搭客去欖隧轉269D喇播
miklcct 發表於 2020-4-3 22:18
咁個站無裝拍卡機咪一樣無用！好似當年取消212咁，紅磡灣一帶，又唔近紅隧口，又唔近黃埔站，但係一啲補 ...
伊利沙伯醫院有拍卡機
士刁拔尼．奧 發表於 2020-4-3 21:50
一部機攪掂晒你班要求打破屯元天壟斷嘅議員，但中游俾上游短途客霸晒位就唔好意思喇 ...
解決左區內問題, 但最大問題都係屯門入天水圍/元朗問題, 得68a/53都做唔哂
不過真心係吸引左唔少人搭269d由天水圍去元朗
同埋最好奇961的屯門消防局站會唔會整
Choi 發表於 2020-4-3 22:17
觀塘半山堆M線都好應該如此被取代
真心好大需要
1a果啲唔少山上上山下落
聽人講曉麗開始就有人落
PC2625 發表於 2020-4-3 21:59
如果三條過海隧道路線有份 (如 108, 373, 603, 613, 673, 960, 961, 968, 978), 不知行對家路段過海前有冇 ...
對家多數搵E2X或部份獨營過海線在部份車站整雙向分段拍卡機同九巴對撼機會高d
例如E22A在黃大仙沙田坳道整八達通機同290系對撼；930在新都會整八達通機同43，33A對撼
可以開堆 269D 短棍 天富 > Yoho
出到 Yoho 清客過對面返天富 ;P
lsc04d11 發表於 2020-4-3 22:19
但諗真啲喎 一陣良景寶田建生幾個站 同一班車加埋100個客 有80個都係華都先落紅橋上車既喼客會點呀？ 又 ...
其實今次係九巴開辦新西區內線的第一步，下一步會開58M短棍
ky927 發表於 2020-4-3 22:02
德政，尤其是擺個八達通機係站，同埋揀新西做係明智，因為同輕鐵模式類似。
雙向分段有助分流俾分站乘客上 ...
將D正常長途線再整慢D,CUT短線之餘仲方便厹重新推出P線系列掠水
本帖最後由 miklcct 於 2020-4-3 23:00 編輯
油麻地旺角無拍卡機
61233 發表於 2020-4-3 22:21
解決左區內問題, 但最大問題都係屯門入天水圍/元朗問題, 得68a/53都做唔哂
不過真心係吸引左唔少人搭269d ...
元朗相對易搞
天水圍一入去，區議員就會餓狗搶__咁搣支綫serve自己地頭:L