RH7685 發表於 2020-5-2 01:52
你覺得人哋點解會改？
每做一件事背後都有原因
人哋唔會無端端突然改
點解要改?因為有人要用到條線, 又或者本身可能對條線發展有利,唔可以係理由?
798 都拉長左, 有咩出奇?
694 又係都拉長左, 不過有人講左唔係坑口人要求, 唔好入坑口人數
98S 本身都係唔到康城, 而家又唔係拉長左?
有咩唔改得?咩叫"本身"?
香港係自由社會, 岩,
但你用皇帝來形容有其他意見既人, 又係咩意思?出於尊敬?
呢樣野係你做在先而家話人錯?
N691我完全唔知係咩?呢次又可以比較?
"設計一啲唔係問題嘅問題去嘈"?
本身唔係問題, 定對你唔係問題?
RH7685 發表於 2020-5-2 01:53
呵
咁多版我都冇自己住康城
你似乎上哂腦
RH 6785 發表於 2020-4-30 00:05 來自手機
不如上某登巴膠post睇吓人哋點樣評論你地坑口人好過啦...
係喎你唔係住坑口
但d立場似乎比坑口人更硬
之前先話完我係打手
而家又喺度話人「死雞撐飯益」
睇你講啲嘢仲趣緻
係wor, 你又好似真係無講過, 不過但d立場似乎比康城人更硬
不過個比喻明唔明, 係唔係從康城既慘, 就對比到坑口人"真心"幸福?
leo_ku 發表於 2020-5-2 00:00
你之前先講113 服務唔好, 然後你就話298E輸晒比113, 你講晒啦.
113 假設真係有問題，首要都係爭取 ...
298E同113無論係服務對象，定係走線，都有明顯差別。113服務唔好唔係我講嘅，如果你覺得113係咁好，不如下次某區議員鬧緊果陣，你去同佢講吓？
首要都係爭取改善298E服務
依家非繁298E都班班載空入康城，如果「爭取」完之後九記仲要派多d車去載空，你覺得佢會肯咩？
同埋如果閣下覺得你康城113假設有問題而要爭取改善298E的話，閣下不妨自己去建議吓，我唔阻你。
98 出坑口非繁半個鐘一班車 我諗未睇過RPP 的人恐怕係你先ARM
所以睇RDP嘅資料，咪淨係寫明咗98嘅班次係15-20，只不過成份RDP淨係provide咗繁時嘅班次，咁非繁30你邊度睇出黎？
你寶坑出市區的車程長左咩？
原來「損失＝車程長咗」？咁290X改經調景嶺、安達、安泰三區係咪好委屈你？
如果原有乘客只要車程不變，抽走總站就係無問題，咁全個觀塘道嘅車入晒你康城做總站都無問題啦？
噢，原來你473樓已經講過一次「係架, 邊有影響啫。」，咁我呢點真係無嘢好覆落去。
總站唔識行去分站上車？講出來真係唔怕比人笑到面黃架喎
哦，明晒。同樣道理，即係閣下唔同意調景嶺爭取巴士線加經調景嶺站PTI、彩明街？
即係閣下覺得如果有一日尚德無晒296系總站＝零損失？
如果咁都會比「人」笑到面黃，我更擔心他人建議車程略多5分鐘都嘈足幾百版嘅會比人笑成點啦;P
班次唔穩定？繁忙時間條條線都有影響啦, 唔好搵野講啦。
同繁忙時間無關。796X拉入工業邨咪一樣比康城/將南嘈班次不穩？
如果繁忙時間就等於無問題，按閣下道理，係咪可以成條觀塘道繁時都入晒你康城做總站？
原來唔開98B 班次就會穩定？唔好笑死人啦
呢個係閣下嘅見解，無需要自己笑自己。我係講里數長咗當然班次會更不穩，尤其沿途有經常塞車嘅位等。
如果閣下覺得里數無長咗就等於班次不穩，咁你自己笑自己，我只可以表示同情。
事實就係你地班山下人因為抽左山下車、692開290系, 一直狙擊山上人到今日喎
我幾時有「阻擊」山上人？如果個別人士講咗d嘢，令你覺得所有山下人都有份「阻擊」山上人，
而「偏幫山下某一區＝山下人＝狙擊山上人」，咁閣下可能都要考慮吓自己係咪呢堆「狙擊山上人」嘅一份子啦。
搬左總站、改道就係無問題, 你不斷迴避"原有地區車程無變慢" 這點扭曲成"仍然途經沿有地區" , 係偷換概念！
咁即係如果有一日「康城開總站新線經將藍直出，後黎全部抽走總站，但維持康城直出」，閣下完全覺得「零損失」、唔會反對？
照你咁講, 康城起晒樓都唔應該有地鐵啦對不？
嗱，呢個又係閣下個人睇法，我根本無咁講過。其實講真，將南陸續入伙、將北都講緊想起多幾條邨、馬游塘又話想起宿舍，
即係原有嘅北角<>寶林段未來都可能不勝負荷；而康城自己都陸續入緊伙、工業邨又唔係零需求、137區/佛堂澳未來又想再發展；
到時根本唔止北角<>寶林果段會留後，連康城站自己都應付唔黎，更莫講將軍澳站、油塘站、觀塘過海轉車乘客上唔上到。
所以最理想當年應該延長觀塘綫至康城站(依家就工程問題好難搞)、將軍澳工業邨、預留位置入佛堂澳，而唔係用康城穿梭列車。
leo_ku 發表於 2020-5-2 00:32
你都幾好笑，將軍澳居民唔反映的野就叫一個區外的人反映？同埋我幾時收左區議員助理份糧？
咁樣你地坑口願唔願意放棄直出觀塘的線先？
係閣下不斷話出觀塘道轉乘無咩作為咋wo，我就覺得觀塘道轉乘係有用嘅。
七個字去到彩雲的話, 應該係尚德上先係呢個時間, 坑口已經唔駛
係wo，差d唔記得咗閣下唔坐290嘅添;P 咁你想幾多個字去到彩雲？四個字好唔好？我就唔同閣下啦，
少少地我都坐過過千次290，但坑口起計去到彩雲，正正常常都七個字咁上下啦，除非你話34分鐘你唔計七個字啦;P
車手級27-28分鐘到，唔係無遇過，但唔多囉。所以，閣下都係多d去坐吓290先講啦;P
你唔偏幫坑口一樣可以支持康翠全日尖咀線架, 兩者無因果關係架喎。
又係你話山下人「狙擊」山上人，咁「狙擊」山上人又點會支持佢地開全日尖咀線？
我係話102現時開咁密車
(113) 小巴公司私底下加車又唔得？
即係閣下仍然覺得102日日都開住2分鐘一班好密？再討論落去就免啦，奉勸閣下得閑落去坐吓290、102好過啦。
我無話小巴公司唔可以私下加車，所以咪叫你自己去搭吓102，而唔好淨係睇完時間表就當係。
你比錢上A29 係影響緊社區規劃喎, 因為已經係比左一個信息出來就係坑觀係無需要開直線或者要98經坑口囉
咁不如閣下教吓我點樣先係「比一個信息出來表達坑觀需要直線」？
上98A＝98A已提供足夠服務，上鐵＝將軍澳綫已提供足夠服務，上102＝小巴已能滿足客量需求，上A29＝已能滿足客量需求？
298E 經九龍灣、新蒲崗咩？
你自己話揾298E特班拉出觀塘wo，咁無論係拉 298E 定係 98 都係去觀塘㗎啦？點解會反98，但298E就欣然接受？
咁呢個係你用緊坑口的標準去量度康城啫
咁即係閣下想要雙重標準啦？用兜邊區，就話地理位置不同，可比性參次姐；用出區後兜多幾多分鐘先上隧道，
咁都仲要另設一個康城「標準」？不過算啦，既然閣下都講到明康城「標準」唔應該一樣，
咁閣下唔使再嘥時間討論你康城應該另外設咩「標準」啦，冀康城應否兜5分鐘、合唔合乎「標準」一事就此結束。
RH7685 發表於 2020-5-2 04:14
有人要用到條線？啱啦 坑口啲線全將北甚至秀茂坪都要用
你哋就大愛啲 唔好諸多怨言 一句都唔好嘈 乖
你會 ...
坑口啲線全將北甚至秀茂坪都要用?邊份文件講?畀我睇吓?