Citcalag 發表於 2020-4-30 14:07
咁坦白講靈實醫院個站使用率都真係極低
我搭過極多次796P都係十次有一兩次有一兩個客落 (即係出市區方向 ...
唔計限聚令，靈實教堂客都冇乜?
我既意思係話，就算唔計靈實醫院，
只計擺正富康花園直出，
E22A和796P都可以走上同一條路，
只不過E22A特登skip左靈康路果個站。
paul2357paul 發表於 2020-4-30 14:09
296A/C/D改番E22A/796P果種出入將隧走線仲好，寶康路落車穿過公園就係坑口
應該的確係有版友寧願搭296系喺尚德行返坑口，但就算改經寶康路，都只會係回程近
承接之前關於加站討論，環保大道出九龍方向我留意到呢個位有個讓車處，唔知有無可能改建為巴士站呢，始終只有呢個位最為適合 如果改到咁坑口居民就唔需要行咁遠，又唔需要郁動到其他線區內走線
https://www.google.com.hk/maps/@22.3138342,114.2631303,3a,75y,337.8h,68.54t/data=!3m7!1e1!3m5!1sUscv32iarhb44qIvc0O5-Q!2e0!6s%2F%2Fgeo1.ggpht.com%2Fcbk%3Fpanoid%3DUscv32iarhb44qIvc0O5-Q%26output%3Dthumbnail%26cb_client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26thumb%3D2%26w%3D203%26h%3D100%26yaw%3D280.9686%26pitch%3D0%26thumbfov%3D100!7i16384!8i8192
jacky03 發表於 2020-4-30 10:10
咁點解坑口兜得,康城唔兜得?
佢哋已經假設哂98 serve緊佢哋o架喇喺度講咩day1都係康城專享
其實RPP好多線提完都唔一定會真係開
巴士公司應該畀全港十八區居民斬死咗九世
(當然, 98呢個case開唔成機會近乎零
唔係因為有客, 而係同對家鬥搶)
留名睇98開完之後條線空氣遊街
同時將北繼續畀人抽車
到時班康城大帝應該肯肯定會話"你有證據咩"
香港衰落其中一個原因正正係因為所謂"既得利益者"唔容許一絲絲嘅影響
我要哂.jpg
本帖最後由 paul2357paul 於 2020-4-30 14:48 編輯
Citcalag 發表於 2020-4-30 14:26
應該的確係有版友寧願搭296系喺尚德行返坑口，但就算改經寶康路，都只會係回程近
承接之前關於加站討論， ...
有心在咁既位置加站點會做唔到?
大圍果邊仲勁，青沙公路有個巴士站添。只不過286X特登唔停。
當然仲有例如粉嶺公路近置福圍，連翔道維港灣巴總外加站等等更多case可以研究。:lol
RH7685 發表於 2020-4-30 14:58
上面師兄都講咗靈實冇乜人用
你係唔想咁「過分」
其實未來轉車站呢幾條都可以做埋藍田山 ...
係九巴唔再理富康花園在先，調左總站就成套296A/C/D寶康路絕跡，:'(
得番新城繼續理。
至於796P，
出市區方向延長服務時間既話我唔信儲唔到靈實放工客
leo_ku 發表於 2020-4-30 15:57
呵呵, 開始玩魚蛋論了, 坑口無直出車去觀塘就連康城都唔可以有。
98、797 當然好大機會開得成, 之不過 ...
問題係點解坑口要直車去觀塘？雖然MTR要轉車，但就要當MTR死的嗎？:Q
leo_ku 發表於 2020-4-30 15:57
呵呵, 開始玩魚蛋論了, 坑口無直出車去觀塘就連康城都唔可以有。
98、797 當然好大機會開得成, 之不過 ...
咁我用返某個人嘅話,都未開,點知有冇客?又點知係唔係296a 2.0版