053h4 發表於 2020-5-19 17:11
當日討論, 城巴有無交代車從何來, 原來事實係抽N118車
所以堅城人要(大愛地)顧及東區人？
053h4 發表於 2020-5-19 17:29
咁又LOOP番去, 車從何來的問題
962ABCDEFG (太多唔想數) 甚至 969ABCDEFG 根本唔係班班都坐到盡或者企人
係咪應該可以做車務調動，令其他上載率無咁瘋狂嘅班次用機場車
而常常企到爆嘅改用 65 等高載車呢？
九巴 38A 比人鬧咁耐用 ATE 甚至 ATS 做最多客嗰一班
一樣可以迫到佢改用 ATENU
呢 D 輕微車務調動，有何難？
053h4 發表於 2020-5-19 18:12
你和應其他站友抽東區高載車去大西北N區做962?
再講多次：點抽車、抽咩車，定加碼買車，巴士公司自己諗掂佢，乘客冇責任幫巴士公司諗埋
053h4 發表於 2020-5-19 17:02
你咁叻, 你覺得投訴人, 可以係如何不派機場車為前題下, 又或者其他站友抽東區車去N廠, 如何做到早繁95%以 ...
點解個因一定係 N8X 要延長？唔可以本身城巴就想減 N118 班？
053h4 發表於 2020-5-19 18:19
#187: 巴士公司把超額利潤回贈乘客, 跟著你就話巴士公司係成本大升諗縮數
#189 及呢個POST, 我無見過你 ...
你話城巴蝕錢所以要咁樣抽車慳皮，但事實抽Flyer已經抽咗好多年，與近年蝕錢無關，我更冇講過「巴士公司成本大升」
服務適唔適切因人而異，而家投訴人覺得冇位坐就係唔適切，點解唔可以投訴？呢篇文從來冇提及九巴豪華服務，拉入嚟講做乜？
九巴有冇「買多批車行早繁」我唔知，只係質疑點解962系咁特別需要(亦被批准)抽非市區車(仲要係另一個專營權)先應付到需求，而九巴路線唔使咁樣做