s3bl469@73a 發表於 2020-6-23 18:09
真係一架都唔分俾沙廠禍
沙廠係等64K批唔批，其他線都唔大需要，反而奇怪K廠咁少
s3bl469@73a 發表於 2020-6-23 18:09
真係一架都唔分俾沙廠禍
咁沙廠最少短車線，頂到盡都係64K/77K，要數埋沙田，得一條81K，就連火炭站做總站88X都派12米嘅，幾時分到影響唔大，點都係優先有短金比佢出車先，除非批短金7月到期冇得續牌就另計。
對沙廠嚟講最需要反而係長車，批到長車嘅大線平均分得3/4部，大埔同北區就好啲，可以分多少少，但以現有數量根本係微不足道。
E6M出牌至今，L/U/K分別有18/23/2架。其中14架上左269M,預期有10架上31M.餘下來U/L分別有9架和8架spare,
U廠應該會有一批上276(本身8架ATSE排牌)，唔知L廠下一個幸運兒會否是誰? 感覺上34和45都有機會
S3bl430 發表於 2020-6-24 13:47
E6M出牌至今，L/U/K分別有18/23/2架。其中14架上左269M,預期有10架上31M.餘下來U/L分別有9架和8架spare,
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係咪L:17 U:24
Eddie 發表於 2020-6-24 15:11
係咪L:17 U:24
我用kmb2007(頭38架)加上最新出牌資料，用excel數，應該真係L18 U23
S3bl430 發表於 2020-6-24 17:06
我用kmb2007(頭38架)加上最新出牌資料，用excel數，應該真係L18 U23
頭38分15 加尋日2 咪17
Eddie 發表於 2020-6-23 18:21
沙廠係等64K批唔批，其他線都唔大需要，反而奇怪K廠咁少
現在阿大哥巴係西巴管治下,自然乜野U廠大曬自然咪令到K廠食柴再者得紅巴西貢三寶,103,94/96R先能力食E6M(但91M,92有空間轉12米啵)!!:lol
本帖最後由 S3bl430 於 2020-6-24 18:52 編輯
HP5389 發表於 2020-6-24 17:23
頭38分15 加尋日2 咪17
這個post說最新5部3部歸L廠。
不過，我更加好奇L廠會有邊條線“中獎”，無論17或18部，扣掉31M 10部，都足夠讓1條短車線換曬做E6M
本帖最後由 ky927 於 2020-6-24 19:07 編輯
s3bl469@73a 發表於 2020-6-23 18:09
真係一架都唔分俾沙廠禍
（考記憶時間）75K,76K,80M,81K,99,280X,299X，好似以前行AV/AD嘅線，行得12米都行哂，得返64K,77K係非試E6M不可。咁唯有希望呢兩條線唔好肥佬。咁沙廠就分車有望啦。
S3bl430 發表於 2020-6-24 18:20
這個post說最新5部3部歸L廠。
不過，我更加好奇L廠會有邊條線“中獎”，無論17或18部，扣掉31M 10部，都足 ...
應該係L廠17部，1005 話今日E6M42行269M