384047x 發表於 2020-7-19 16:33
我係講短單＋短雙一齊計
至於頂直梯，唔排除可能訂11.3m，但係12.8m機會大好多，近期E500MMC 同 B8L都唔 ...
響頂直梯安排，當用12800要頂批車的話
咁變咗早年的12米低載頂而家批直
那麼11.3的需求只會固定地減少
變相令11.3唔會再買
單層應該會用另一條數睇
始終單層適用範圍同埋使用路線會係限咗某一群內
本帖最後由 toyl 於 2020-7-20 08:53 編輯
士刁拔尼．奧 發表於 2020-7-19 17:37
響頂直梯安排，當用12800要頂批車的話
咁變咗早年的12米低載頂而家批直
那麼11.3的需求只會固定地減少
直梯呢樣真係唔洗擔心，仲有成幾百架，點都會係買大佢，然後低載線繼續直換直換到無為止。
至於單層，其實都要分返開長短單嚟講，短單同短雙條數其實最好一齊睇，始終好似2D/46呢D有互補作用。
Eddie 發表於 2020-7-19 13:44
呢度有個唔知係真消息人士定精神病人士，話手握大量西沙路12米巴士不小心駕駛證據，可以即刻port到停用12 ...
熱開龍話批左12米都可以搣柴;P
20/7出牌
E6M64 WV8746 U
E6M65 WV8785 S
E6M66 WV8954 K
E6M67 WV9666 K
E6M68 WV9717 S
VOLVO‧MV6593 發表於 2020-7-20 18:25
20/7出牌
E6M64 WV8746 U
E6M65 WV8785 S
s廠洗唔洗部啊，77K每日s廠都係派下一兩架，除左佢冇一條路線行吾到12米，64K暫時都未批到11.3(吾好同我講81K，佢依家日日都有 ATE行足全日，絕對有能力掛部分12米)
林千九 發表於 2020-7-20 18:48
s廠洗唔洗部啊，77K每日s廠都係派下一兩架，除左佢冇一條路線行吾到12米，64K暫時都未批到11.3(吾好同我講 ...
咁部分掛唔到咪要用兩架囉聰明
384047x 發表於 2020-7-20 19:27
咁部分掛唔到咪要用兩架囉聰明
其實到 asv退果陣先掛都仲未遲
林千九 發表於 2020-7-20 18:48
s廠洗唔洗部啊，77K每日s廠都係派下一兩架，除左佢冇一條路線行吾到12米，64K暫時都未批到11.3(吾好同我講 ...
64K批左啦,只係未操線
FBI2 發表於 2020-7-20 20:20
64K批左啦,只係未操線
操線以紅巴近期的能力計應該會好容易解決的,但64K批E6M係咪即係代表65K都一次過俾埋呢??;P
AtrHenu 發表於 2020-7-21 09:13
操線以紅巴近期的能力計應該會好容易解決的,但64K批E6M係咪即係代表65K都一次過俾埋呢??
...
不是,所有行林錦公路的e6m需要申請許可証和加樹擋,再進行車長多重車型訓練,才正式行走.
現時運輸署胸office,進度肯定有延誤.