本帖最後由 RyanPun 於 2020-7-24 23:21 編輯
waiwai519 發表於 2020-7-24 23:14
40X都無咩點收火
話說今日果班尾287D唔用新車，但換左司機如果係前2日果個司機揸，應該會發揮 ...
今日你都有搭？上手嗰個，我幾鐘意佢22號個表現，成程都好順，反而23號因為多車，行行下一係收油讓車過佢一係就比隔離線閘車閘到傻。
RyanPun 發表於 2020-7-24 23:20
今日你都有搭？上手嗰個，我幾鐘意佢22號個表現，成程都好順，反而23號因為多車，行行下一係收油讓車過佢 ...
今日都有搭，不過成車只得1半人。今日個司機都叫合格(可能開線後第一次揸)
waiwai519 發表於 2020-7-24 20:44
係因為快過50車嘅性能會下降?還是九巴設定快過50就危險，當係超速?
如果佢做大西北D長途公路線，好易狂 ...
其實係for宜家有好多路段限速50,用黎提示車長
waiwai519 發表於 2020-7-24 20:48
唔係批左先開線咩?我見TD個稿都話可按情況改行下路
但果日搭相熟287D
講話公司未批行顯田
A283-A268 發表於 2020-8-13 23:29
其實係for宜家有好多路段限速50,用黎提示車長
搞到夜晚十點清水灣道都唔敢揸到60
本帖最後由 hon_son_wilson 於 2020-9-12 15:34 編輯
287D開線個半月，同大家分享下試搭車程報告先。
日期
(Y-M-D)20-09-1120-08-0520-09-0920-09-0820-06-17
路線287D287D87D87D87D
柯士甸道18:1618:1118:2218:0318:16
山東街18:2618:2118:3118:1518:25
銘基書院18:4118:28---
映月臺--18:4918:3818:45
青沙轉車站18:5318:39---
獅子山隧道站--18:5518:4618:53
沙田第一城19:1419:0219:0218:5519:00
海栢花園19:3419:2019:2119:1519:18
總車程(分鐘)7869597262
路程分析：
287D車程平均較87D慢約10分鐘。
彌敦道左轉亞皆老街時，第一次搭有打尖，會快5分鐘。
亞皆老街及大埔公路沙田段塞車情況較太子及獅隧口嚴重。
唯一優點係保證有位坐，俾貴$1當搭慢速「頭等」。
結論：
或者過多一排會再試搭多一次測車程，
不過以目前數據睇，之後我唔會再搭287D。
hon_son_wilson 發表於 2020-9-12 10:09
287D開線個半月，同大家分享下試搭車程報告先。
慘囉，
班炒「青沙概念股」既股民要蝕幾多 :lol
成Q日講到青沙萬能咁，
無視沙田、九龍既出入口擠塞、唔順路問題，
結果271X、287D全部炒哂粉。
neoplan720p 發表於 2020-9-12 12:15
慘囉，
班炒「青沙概念股」既股民要蝕幾多
因為唔夠快，跑得慢同無速度
要快就唔該半島出九龍公園徑直上公路
271X 同 271 差唔多位離開彌敦道 (油麻地)
287D 同 87D 差唔多位離開彌敦道 (旺角)
出公路段路又長又多燈
根本用唔著公路既優勢
天空之神 發表於 2020-9-12 12:34
因為唔夠快，跑得慢同無速度
要快就唔該半島出九龍公園徑直上公路
大埔公路沙田段日日塞成咁，真係要等佢由2線改3線先可以再講呢堆青沙概念股得唔得:lol
wesleyyc 發表於 2020-9-12 12:38
大埔公路沙田段日日塞成咁，真係要等佢由2線改3線先可以再講呢堆青沙概念股得唔得 ...
如果開左 T4 會好好多