hkbw 發表於 2020-7-20 22:24
落大圍上紅梅谷照塞既者.....
大圍上紅梅谷係最唔塞嘅行法喎
waiwai519 發表於 2020-7-20 22:50
第2班行埔公,都有少少塞,但司機識攝位。youtube有首航影片睇
你講完我頭先走咗去搵一搵youtube，兩班車都係跟286c一樣行大埔公路。
一日 T4 未起好 一日都覺得唔應該開 沙田/大圍 以外嘅青沙綫 :L
行埔公又塞
行獅隧公路 點解唔直接行獅隧 ;P
如果行加士居道 > 衛理道 > 公主道 > 飛橋 > 獅隧
會唔會好啲 :o:o
本帖最後由 tkf_2005 於 2020-7-20 23:32 編輯
MCMoore 發表於 2020-7-20 22:58
大圍上紅梅谷係最唔塞嘅行法喎
紅梅谷CUT入獅子山公路好講膽色...:lol
上完斜應該加唔得幾多油入主線...
次次見親都係停定等無車先入線...
Tummy 發表於 2020-7-20 23:23
一日 T4 未起好 一日都覺得唔應該開 沙田/大圍 以外嘅青沙綫
行埔公又塞
行獅隧公路 點解唔直接行獅隧 ; ...
九巴表示: 有得收青沙附加費，何樂而不為？
青沙道路網係唔理想
但286C 980X晚晚打哂蛇餅
兩條線都係咁加班
286C仲變埋全日
應該所有青沙線都應該兩繁離開埔公行大圍上沙田路
tkf_2005 發表於 2020-7-20 23:28
紅梅谷CUT入獅子山公路好講膽色...
上完斜應該加唔得幾多油入主線...
大涌橋路下繁就衰沙燕橋路口，又咪差唔多。不過其實287D收得呢個價就應該新界頭站沙田醫院，就唔使爭點行，一定係紅梅谷快
MCMoore 發表於 2020-7-21 09:27
大涌橋路下繁就衰沙燕橋路口，又咪差唔多。不過其實287D收得呢個價就應該新界頭站沙田醫院，就唔使爭點行 ...
10.4好應該係行北京道直上青沙
本帖最後由 hihiman 於 2020-7-21 12:04 編輯
開始多人提及X87D 了,
激D, 開X87E, 收13.7/14.8, 一過中港城/高鐵站後, 直去雅景台頭站, 之後上錦英/利安, 落烏溪沙尾站泥涌
反正MTR 都$13.7 , 老九又咁貪錢, 要快要慢, 由市場話事以頂閘的87D 收費來計算, =坐滿的X87E, 只要有人企就已經賺多過87D
Tummy 發表於 2020-7-20 23:23
一日 T4 未起好 一日都覺得唔應該開 沙田/大圍 以外嘅青沙綫
行埔公又塞
行獅隧公路 點解唔直接行獅隧 ; ...
睇路線啫，啲西隧線不知幾掂，
只係有啲廢線喺度無謂地增加車流。