點解唔全日行觀繞 油塘+藍田應該都夠客
Billy199898 發表於 2020-7-3 15:02
點解唔全日行觀繞 油塘+藍田應該都夠客
要做雙向線, 就要照顧埋沙田區乘客需求, 沙田區居民去藍田 油塘冇去九龍灣 觀塘咁高, 如果88X唔經觀塘道, 要再開另一條路線俾沙田 火炭居民出觀塘, 資源未能盡用.
終於肯改，不過最好加到 20 分鐘一班
依家個班次吸引力仲係太差
tx96 發表於 2020-7-3 13:07
89 黃大仙至牛頭角好多流水客
沙田方向未出觀塘道, 乘客已經換完一批又一批.
106116_1023 發表於 2020-7-3 13:48
唔只貴過去大埔既74X
就算用番沙田路線去計，人地798行埋將隧都只係$10.5
觀塘返沙田$8.2分段又專登貴過其 ...
開辦前大把時間去執靚D細節, 藍田議員只係識得吹九巴快D開, 完全唔理價錢唔合理.
EX-TL 發表於 2020-7-3 15:19
開辦前大把時間去執靚D細節, 藍田議員只係識得吹九巴快D開, 完全唔理價錢唔合理. ...
不過延長左兩次都冇再加價，都算係咁
雖然一開始只去平田都 $10.2 真係貴
觀塘去沙田 $8.2 分段都係睇乘客想快定係平
去裕民坊搭 89 都唔算慢，係 89X 去市中心會耐D
唔少地區都有呢類例子，大埔 272E 都貴過 72 一截
條線話名延長到油塘, 其實只係藍田山居民受惠, 觀塘至油塘一段, 要兜晒啟田道, 平田, 碧雲道, 康柏苑, 應該都要20分鐘, 仲要鯉魚門村果邊既居民先受惠.
油塘主要人囗集中在油塘村,油麗村, 油美苑, 油翠苑均唔到, 要坐番14B/14X 出觀塘轉89系, 所以預期油塘內只會上落幾個客, 去到碧雲道先開始有人上落.
s_mopiko 發表於 2020-7-3 15:47
條線話名延長到油塘, 其實只係藍田山居民受惠, 觀塘至油塘一段, 要兜晒啟田道, 平田, 碧雲道, 康柏苑, 應該 ...
油塘道路網同總站位置問題
死症黎無得攪
過山高超道直上碧雲道綫全部都係做油東就做唔到油西
14H 214 A26 88X全部都係
s_mopiko 發表於 2020-7-3 15:47
條線話名延長到油塘, 其實只係藍田山居民受惠, 觀塘至油塘一段, 要兜晒啟田道, 平田, 碧雲道, 康柏苑, 應該 ...
呢幾個區都近地鐵站，所以行冇地鐵既碧雲道係正常
一條線亦難以兼顧鯉魚門道/碧雲道
s_mopiko 發表於 2020-7-3 15:47
條線話名延長到油塘, 其實只係藍田山居民受惠, 觀塘至油塘一段, 要兜晒啟田道, 平田, 碧雲道, 康柏苑, 應該 ...
油麗去沙田應該到東隧口坐682免轉798仲快，不過回程就天價...