先兜油塘再上藍田山總站擺返平田條路可能仲順
直去油塘可以吸引過海客
不過藍田山實反, 話哂都係277系唔經平田既補償線
znc1911e 發表於 2020-7-3 16:40
油塘道路網同總站位置問題
死症黎無得攪
過山高超道直上碧雲道綫全部都係做油東就做唔到油西
行鯉魚門道遲中好似14D甘要加開特別班做碧雲道客
andy1010 發表於 2020-7-3 19:28
先兜油塘再上藍田山總站擺返平田條路可能仲順
直去油塘可以吸引過海客
不過藍田山實反, 話哂都係277系唔經 ...
平田個區議員係贊成放平田總站，再跟603行
tommy14D 發表於 2020-7-3 19:30
平田個區議員係贊成放平田總站，再跟603行
估佢唔到, 下午兜完油塘再兜埋觀塘九龍灣先上公路都肯:funk:
咁改法，隨時再執少少就可以吞左條216M
本帖最後由 znc1911e 於 2020-7-3 20:04 編輯
LAK2 發表於 2020-7-3 19:47
咁改法，隨時再執少少就可以吞左條216M
603油塘起3.2分段返平田
88X藍田起3.2分段返油塘
最多214都藍田公園開始3.2分段落油塘
其實唔會
216M減到半個鐘一班~
你班鹹魚就會上返D 4-5蚊車啦;P
本帖最後由 S3N280_FX8032 於 2020-7-3 20:57 編輯
其實沙田穗禾區議員麥梓健及平田區議員陳易舜都反對88X路線延長去油塘做總站，因為88X路線延長去油塘做總站係上屆區議會通過左，運輸署及九巴接納了，陳易舜剛才開左個Facebook Live講88X路線，佢就話如果88X路線延長去油塘做總站繁忙時間藍田區居民上唔都車，陳易舜就話會再與運輸署及九巴傾88X路線照舊平田
總站跟603路線去油塘之後經麗港城出面條偉發道上觀繞去火炭。其實我自己都希望88X路線照舊平田總站跟603線行法經過油塘，去藍田都係先經油塘再跟603行法去平田總站，希望屆時兩邊區議員麥梓健及陳易舜都傾得掂啦。
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S3N280_FX8032 發表於 2020-7-3 20:51
其實沙田穗禾區議員麥梓健及平田區議員陳易舜都反對88X路線延長去油塘做總站，因為88X路線延長去油塘做總站係上屆區議會通過左，運輸署及九巴接納了，陳易舜剛才開左個Facebook Live講88X路線，佢就話如果88X路線延長去油塘做總站繁忙時間藍田區居民上唔都車，陳易舜就話會再與運輸署及九巴傾88X路線照舊平田
總站跟603路線去油塘之後經麗港城出面條偉發道上觀繞去火炭。其實我自己都希望88X路線照舊平田總站跟603線行法經過油塘，去藍田都係先經油塘再跟603行法去平田總站，希望屆時兩邊區議員麥梓健及陳易舜都傾得掂啦。
為咗自己有位坐走去建議兜大圈
又唔順路又浪費時間
真係自私到一個點
S3N280_FX8032 發表於 2020-7-3 20:51
其實沙田穗禾區議員麥梓健及平田區議員陳易舜都反對88X路線延長去油塘做總站，因為88X路線延長去油塘做總站 ...
行偉發道不斷停燈先上繞道，倒不如觀塘道不停站直上大老山
不過呢，如果我係油塘區佬，見到藍田咁傻仔讓個尾站俾我
我一定lur飯應
EX-TL 發表於 2020-7-3 15:15
要做雙向線, 就要照顧埋沙田區乘客需求, 沙田區居民去藍田 油塘冇去九龍灣 觀塘咁高, 如果88X唔經觀塘道, ...
可能咁樣試行一段時間，之後再諗改線，如果改成來往都經觀塘市中心，客源就較穩陣