ViviTse
發表於 2020-7-16 02:43
dennis28a 發表於 2020-7-16 00:06
班 10M / 102 小巴客出到觀塘咪又係轉大隧九巴線。
798 出現咪變左沙田轉東鐵。 ...
Hmmmmmm
咁新巴喺將軍澳區內,基本上所有線都係同九巴競爭姐,或者叫做互「搶」;P
796S ...... 296A/98B
796C ...... 296C/296P
796E ...... 296C/296P/98S
796P ...... 296D/98D
797 ...... 98/98B
792M ...... 101M
798/798A/798B ...... 98A/296A/98/98B轉乘
X797 ...... X90
N796 ...... N293
796X, 796R 叫做稍為「獨市」少少,但絕對做得唔差過另外果幾條
tx96
發表於 2020-7-16 09:27
請問98D, 297於將軍澳隧道轉車站往TKO方向有冇分段收費,跟690, 694?
3ASV174
發表於 2020-7-16 10:25
ViviTse 發表於 2020-7-15 18:54
我又唔覺「九巴班次轉九巴,城巴班次轉新城」機會會低wo
btw 依家690一直都有296M、798轉乘優惠,但其 ...
我完全唔明點解有人會覺得聯營線各自轉乘自己公司呢件事會發生
如果運署批真係智障,俾個伏自己踩
呢樣嘢同九巴月票係兩回事
至於 690 本身跨公司轉乘我相信係不需拆帳
三條海隧都有跨公司轉乘,有人轉你亦可你轉返人
總之上你車扣幾錢咪收幾錢
講真 296M 798 <> 690 會有幾多人用,巴士公司心裡有數啦
蝕少少換條死氣唔斷咗十年嘅 692 收檔,直情要狗衝
li1872903
發表於 2020-7-16 13:06
九巴開始做野,種柱同劃排隊線:lol
ViviTse
發表於 2020-7-16 20:19
3ASV174 發表於 2020-7-16 10:25
我完全唔明點解有人會覺得聯營線各自轉乘自己公司呢件事會發生
如果運署批真係智障,俾個伏自己踩
呢樣嘢 ...
咁其實依家 690 叫班客喺欣景路/泳池轉 798/296M,都係想「方便」將南班客轉車姐。
當轉乘站開咗,提早喺轉乘站轉其實都合理嘅
li1872903
發表於 2020-7-18 18:29
九巴真係冇效率,前日黎種左兩條柱,尋日同今日都冇黎過,好心就快啲手整好佢:L
B.B.B.
發表於 2020-7-19 13:31
li1872903 發表於 2020-7-16 13:06
九巴開始做野,種柱同劃排隊線
新巴牌前好似係城巴站黎
tkglobe
發表於 2020-7-19 15:08
li1872903 發表於 2020-7-18 18:29
九巴真係冇效率,前日黎種左兩條柱,尋日同今日都冇黎過,好心就快啲手整好佢 ...
有的是時間, 冼乜咁趕
li1872903
發表於 2020-7-19 17:09
tkglobe 發表於 2020-7-19 15:08
有的是時間, 冼乜咁趕
仲有要十幾日要啓用仲有咩時間:L
lsc04d11
發表於 2020-7-19 17:20
li1872903 發表於 2020-7-19 17:09
仲有要十幾日要啓用仲有咩時間
真係趕既就唔會係到呢刻都仲係公布7月尾8月頭啦…
起碼唔會係7月20日先啦…
唔好講到要整呢啲嘢要十幾日先啦種柱掛宣傳有幾大工程要幾多個鐘?
btw 宜家政府主張work from home 建造業同運輸業都要嚮應家嘛即係暫時唔做外出工作住囉 運輸署批文件都慢啲啦