tommy14D 發表於 2020-7-14 09:54
如果紅van行得觀繞話98C可能更加少秀茂坪人搭去旺角，對九巴會傷得好勁
秀旺小巴依家朝早秀暉後直落新清 ...
「秀旺紅小」如果行觀繞，98C相信即刻淪為second choice，因為比多5亳有位坐＋快唔少;P
至於「將旺小巴」$15就真係貴咗少少啦，話晒796C都$8.3姐，
如果收$12樓下/頂盡$13，相信會客似雲來，但長沙灣班客就會繼續搭98C
（相信運輸署唔會批准開架小巴去青山道，因為太長途）
poondriver 發表於 2020-7-14 20:05
條banner 寫到咁 即係跨公司轉乘無望了 可惜...
其實都expect無㗎啦，但唯一係睇係690會唔會整囉（即係九巴班次轉九巴、城巴班次轉新巴）
jacky03 發表於 2020-7-14 23:17
要搶客,緊係落心落力,平時?
九巴表示要搶客直唔直出唔係重點重點係一直車，所以先咁堅持直接伸埋堆線入將南
係齋 talk 班傻膠先o係度 J 新巴轉車返坑寶
MyTiF 發表於 2020-7-14 23:19
新巴兩塊banner, 一塊係宣傳康城清半797, 另一塊仲唔係target 坑寶
不過新巴城巴唔知係咪冇咩做轉車站,...
希望係啦，但將馬線都仲未成事，798AB又只係繁時線，佢要宣傳都得798咋wo
jacky03 發表於 2020-7-14 23:17
要搶客,緊係落心落力,平時?
咁平時又唔係真係好差姐，話晒798開線果陣都落足宣傳、開足班次、仲開線第日就用雙層巴士、密密加班。
796X久唔久係會脫班，返唔切車之後直接踢出將軍澳開都試過，但平時夜晚等1班297又真係見2-3班796X飛過喎
ViviTse 發表於 2020-7-14 23:57
「秀旺紅小」如果行觀繞，98C相信即刻淪為second choice，因為比多5亳有位坐＋快唔少
至於「將旺小巴」 ...
我計秀旺紅小都收緊11蚊
入將軍澳隧道要多3蚊，加埋增加既油費最盡都可收14蚊
3ASV174 發表於 2020-7-15 00:07
九巴表示要搶客直唔直出唔係重點重點係一直車，所以先咁堅持直接伸埋堆線入將南
係齋 talk 班傻膠先o係度 ...
九巴在其他地區一路只係叫班客用轉車站轉車
3ASV174 發表於 2020-7-14 23:22
從來都無諗過會有吧？我估 690 直情完全不設額外轉乘優惠，連呢個站轉 798 都無得免費
...
690轉798原本就有轉乘優惠，有乜可能會冇:L
RH7685 發表於 2020-7-14 19:04
43C依個樣都已經要轉兩味 如果98A真係咁頹嘅話應該送咗上路
好明顯成條線嘅載客率一定唔會係咁
唔係我捨唔捨得取消 98A ，我係講緊 98A 實際得 3 成幾客量唔代表佢一定會取消。你最好搞算D因果關係先。
Btw 你幾時先有景林邨去坑口 98A 上有三成客既證據呀？