Choi 發表於 2020-7-26 19:52
利東94得早繁如果連97都唔見埋咪得返0066?
而家利東邨去金鐘、中上環搭哂0066
97客量不多
andy1010 發表於 2020-7-26 19:38
老實講, 等2A不如搭電車算, 又密車過2A, 去到太古時間差5分鐘左右要快我就落地底
8號應該早就應該唔再經 ...
電車無冷氣 :/
東行2A可以叫幾飛，崇光落太古仲有77，維園打後有102 106
Choi 發表於 2020-7-26 19:52
利東94得早繁如果連97都唔見埋咪得返0066?
仲有條91，同埋應該會出現嘅轉乘。
GD1570 發表於 2020-7-26 20:44
仲有條91，同埋應該會出現嘅轉乘。
轉乘其實就出現咗架喇，咪香港仔隧道口轉囉
andy1010 發表於 2020-7-26 19:38
老實講, 等2A不如搭電車算, 又密車過2A, 去到太古時間差5分鐘左右要快我就落地底
8號應該早就應該唔再經 ...
我冇時都會搭電車
我只係表達晌同一個巴士站度
8 唔係空載
樓主上面篇文吞軚了
又話坐唔滿走廊位
咁嘅定義都得
我宜家坐緊102上層得9 個人過海
唔知又算唔算空載？
另外一位版友嫌電車冇冷氣
我估坐得電車就預咗啦
而且通常都開晒窗
除非塞車硬食巴士熱氣
否則又唔好講到似蒸籠
講真企晌巴士站等巴士都好舒服咩？
leo_ku 發表於 2020-7-26 16:03
咁你咪比對下等7系, 104的人龍先囉, 得幾班車仲要唔駛企人, 算把啦, 點講590 都唔會再翻生。
...
590 價值都係兩繁中環灣北㗎啫
呢條線竟然能夠生存到依家？真係堅毅不屈:lol
ATENU364TC196 發表於 2020-7-26 20:06
但8 下午繁忙時間有時連走廊位都坐唔滿，非繁忙客量大家有目共睹，反而短途流水客佔條線客量嘅一定比例
...
疫前下繁七點係興發街 見過無數次8 係企人 用細車有時會頂閘走
Gary_B 發表於 2020-7-26 23:10
疫前下繁七點係興發街 見過無數次8 係企人 用細車有時會頂閘走
可能見親都係因為塞車嘅關係，所以架車坐唔滿，但非繁阿公岩道-灣仔段個客量......