本帖最後由 cyc_yin 於 2020-8-12 22:06 編輯
荒廢喺附近農田入面既能登鐵道NT100形。能登線2005年廢止之後，呢度既非牟利團體曾經舉辦過駕駛體驗活動，然後附近飯田高中上年亦喺入面搞過期間限定cafe（當時落大雨就費時出去影）
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2017年奥能登國際藝術祭嗰陣就喺路軌上面整左呢個藝術品
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珠洲站
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大部分空間變成休息站「鈴鳴館」（後面嗰棟）
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能登半島最篤既海角之一——珠洲岬（aka金剛崎、聖域の岬），有棵一直被海風吹成咁既樹
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下面有超豪華既獨立屋酒店
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另一邊落去海蝕洞
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入面用藍色燈照住
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青の洞窟
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落完暴雨同雹之後既見附島
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之後又見到彩虹
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白米千枚田，每塊都用燈圍住
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北陸之旅完左之後，我就喺1月5號去到鷹取站影2020年首個甲種輸送班次。
JR北海道既H100形當日從川崎重工業兵庫工場出廠之後就黎到呢度既留置線
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牽引新車出廠既DE10形喺呢度調度去另一邊車頭
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工作人員之後要整著臨時尾燈
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新簇簇
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同JR東日本既GV-E400系一樣係電氣式氣動車，佢有個暱稱叫「DECMO（Diesel Electric Car with Motors）」
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搭車走既時候從車尾望返佢
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之後去芦屋站影下（左邊係321系）
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主要影車尾嗰7部H100形連埋
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巧遇改裝成A-SEAT車卡既223系1000番台
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下晝就喺姫路站影下播但線既103系3500番台
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本帖最後由 cyc_yin 於 2020-8-17 21:43 編輯
每年冬天都係「網干訓練」既時期，我預先知當日有呢個班次，所以去到御着站影佢回程（DD51形牽引12系客車）
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有雲之下依然稍微逆光
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喺度停兩三分鐘
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用屬於網干總合車輛所宮原支所既12系客車行「網干訓練」，亦係SL北びわこ号（北琵琶湖號）都用嗰五卡
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旁邊就係山陽新幹線高架橋
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最後就喺加古川站搭之前遇到嗰班A-SEAT新快速返京都
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座椅款式同271、287、翻新後既683系等等一樣，都係default頭枕位向前傾既款式，就算挨到最後個頭都承托得唔多舒服
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去到京都
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之後嗰個週末既三連假就係去東京影山手線既E231系500番台（喺last day送殯就免了，唔洗諗都知一定會有好多不愉快事發生）
同頭班新幹線其他人一齊轉京葉線去舞浜，不過我唔係入迪士尼玩
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ディズニーリゾートライン（Disney Resort Line）10形「Type X」，黃色既呢列已經廢車，換成都係黃色既新車100形「Type C」
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有Duffy塗裝既紫色編組
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背後既灰姑娘城堡維修中
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雖然255系未有退役消息，但都係襯少人既時候影下，好過臨退役嗰陣同人逼
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到左東京之後低速回送返幕張車輛中心既E257系500番台
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武蔵野線既E231系
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209系500番台
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京葉線既E233系5000番台
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京葉線唯一一列209系500番台
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之後去到尻手站，原本想影日本最後既煤炭貨物列車到站，可惜遲左一步，唯有之後嗰幾日抽時間再黎影
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屬於太平洋水泥既煤炭貨卡，佢載住從扇町站附近上岸既煤炭去到秩父鐵道既三ケ尻站，提供燃料比水泥廠
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之後搭南武線去到武蔵小杉，經過好長既轉乘通道去到横須賀線月台
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來自相模鐵道既班次會從新鶴見信號場・機關區嗰邊路軌入站
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本帖最後由 cyc_yin 於 2020-10-29 01:04 編輯
相鐵12000系
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有相鐵吉祥物「そうにゃん」
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車內
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駕駛台
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去到新宿之後就喺京王百貨店鐵道便當大會買Head mark便當復刻版
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「浅間」呢款由超有名既荻野屋監製，不過入面唔係佢招牌既「峠の釜めし（山嶺之釜飯）」，而係佢本身既雞肉便當，左下角仲有雞雜
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之後去到駒込站影山手線（E235系SDGs主題列車，車內用埋SDGs色彩既座椅布）
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當時月台尾永遠都逼滿人，好在有月台閘門
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尾燈獨立出黎既版本
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非常之新既第49編成
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裝上感謝E231系500番台Head mark既506編成（有啲鐵路迷選擇出站外馬路挨住鐵絲網影，因為可以影順光嗰邊車身:shutup: ）
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另一邊Head mark設計
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巣鴨站大堂既昔日Head mark、編成號碼牌期間限定展示
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去到平井站影（調黎行中央・総武線各駅停車既E231系500番台）
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經過由4M6T變6M4T既動、拖車卡調動之後，無6門車既E231系，今後會繼續留守呢條線
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黃昏一片金黃
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最初叫209系950番台既E231系試作車（900番台）B901編成，宜家改裝完調左去武蔵野線
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