本帖最後由 cyc_yin 於 2020-8-26 21:04 編輯
地下有出閘機既痕跡
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以前呢邊係落車，對面係上車月台
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喺百貨店入面兜過去舊既銀座線渋谷站入口，當時呢區只係為左入面間神戸屋餐廳而未封
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售票機痕跡
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Scramble Square同SHIBUYA STREAM商場之間天橋特登復原以前東横線月台上蓋既設計，地下都整左路軌「扮野」
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左邊既埼京線新月台當時就完工
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從SHIBUYA STREAM望過去埼京線新舊月台交界位
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商場盡頭就係重見天日既渋谷川，右邊原本係東横線高架橋，宜家已經起左樓（下面涼亭頂蓋設計到好似路軌？）
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東横店入面有回顧85年歷史既特別展，其中特別整左五十年代活躍過既「雲雀號」觀光吊車模型，佢連接百貨店東西館天台（實際要原車折返既空中展望體驗），只係營業左兩年
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除左有當年海報、傳單展示之外，會場有呢個整得非常有心機既1964年渋谷站前模型
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國鐵渋谷站，當時山手線有黃色101系同鶯色103系，左邊就係山手貨物線
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全力興建中既首都高速道路同下面既都電
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百貨店天台既遊樂場，仲整埋151系迷你列車模型
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可以睇到東横線同銀座線月台既位置關係（銀座線渋谷～新橋段本身屬於東京高速鐵道興建，由東急既五島慶太掌管）
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本帖最後由 cyc_yin 於 2020-8-27 01:32 編輯
東急文化會館宜家成為Hikarie
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天台既五島天象廳
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呢個模型就重現01系登場初期既年代，銀座線當時仲係喺百貨店後面穿出去露天高架車庫
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第二朝就喺市川站影485系リゾートやまどり（Resort山鳥）既千葉周遊旅行團班次（唔好彩地當時附近大廈陰影啱啱去到部車度，令到佢更加黑:L ）
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之後搭到去武蔵小杉站，咁啱後一班車就係直通相鐵既埼京線E233系7000番台
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再次行好長轉乘通道去南武線月台，搭到尻手站（南武支線既205系1000番台）
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從南武支線路段黎到既EF210形
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即將停產既EVA TEX黏合劑既特殊容器
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兩邊無水硫酸同埋中間既烷基鋁容器
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轉入通去新鶴見信號場既尻手短絡線
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全國最後既煤炭貨物列車黎到，佢喺時刻表改正之前既2月底就已經last run左
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當日由罕見既DE11形牽引
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佢本身主要喺横浜羽沢站貨場負責調度，亦有隔音裙板
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之後好快落去川崎站轉京浜東北線去新子安影相，途中咁啱同相鐵12000系並走
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新子安站月台尾逼滿鐵路迷，襯呢度冬天完全順光同埋251系、部分185系退役之前影多啲相（E233系3000番台）
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E231系（方向幕有漬:L ）
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251系
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185系仲有排未退曬，所以我就轉場去中目黒站影日比谷線（東武20050系）
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東武70000系
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本帖最後由 cyc_yin 於 2020-9-1 21:03 編輯
所餘無幾既20000系
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日比谷線13000系
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03系（經過千代田線6000系退役大混亂之後，東京メトロ講到明以後唔搞退役活動，而佢就係首例）
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月台另一邊大逆光
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太陽位置變得好快，陰影範圍已經去到呢度:o
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當日又喺京王百貨店買Head mark便當，當時食埋呢款「朱鷺」就儲齊（東京越來越多人感染武漢肺炎嗰陣有新既「ゆうづる（夕鶴）」，唯有等以後鐵道便當大會復刻先再買）
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主菜係舞茸同黑毛和牛，由新潟三新軒監製
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喺後楽園站影下丸ノ内線（2000系）
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02系
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之後喺京成押上線既八広站影（浅草線5500形）
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京急1000形不鏽鋼車「銀千」
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雖然電纜架遮住Skytree，但佢既形狀特別有氣氛
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只有一列既千葉ニュータウン（New Town）鐵道9200形
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電纜架陰影隨著日落而不斷變化，愈來愈難避同埋影得好
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本帖最後由 cyc_yin 於 2020-9-1 22:25 編輯
轉場去隔離既四ツ木站影（北総7500形）
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有京成電鐵創立110周年Head mark既3400形
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京成最新既3100形，同黃昏景色融為一體;P
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當時只有呢列3050形從以前藍色既成田Sky Access線塗裝改成一般色帶，唔係用新既橙色塗裝
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3700形
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最後一列仲用緊西門子GTO-VVVF既京急1000形
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我亦拍左片
www.youtube.com/watch?v=jHOTP0-p3FI
有好多足球小將圖案既四ツ木站（3000形）
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下面大堂裝扮成足球場
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天花板都有卡通圖案
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喺押上站遇到呢列配上すみっこぐらし（角落生物）塗裝既京急600形KEIKYU BLUE SKY TRAIN
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好可愛
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