053h4 發表於 2020-8-1 15:53
想970X下繁南行班次穏定, 應考慮開P970, 例如香港仔開, 入華富置富, 按現970走線入西隧, 之後特快到海輝道, ...
你果條P970唔洗諗 時間上快都沒用唔夠客
我搭過一次"特快版"970X 過西隧後第一站深水埗
全車唔多過20人:L
怡靖苑一飛就已經貿易廣場，會唔會同904 905一樣改停怡閣苑呢
駿洋邨個code又出左未呢？
EX-TL 發表於 2020-8-1 12:27
蘇屋仲有796C 112, 甘泉街可以叫荔枝角904 905救, 海麗邨701 702 914 971出甘泉街都順路, 所以搬站唔會冇 ...
嚴格上黎講，904與905是旦一條應該要調出荔枝角俾970X，讓荔枝角有來往薄扶林直車。
其實118P 可以改去長沙灣商貿區嗎?
gu9434@24 發表於 2020-8-1 21:18
你果條P970唔洗諗 時間上快都沒用唔夠客
我搭過一次"特快版"970X 過西隧後第一站深水埗
全車唔多過20人: ...
我反而覺得南區長深荔特快有得玩
從來長深荔:油尖旺客量比例都唔係真係咁懸殊
970/X少深水埗客，純粹係因為真係太慢，班客走曬去轉鐵
埋去美孚食埋貨櫃碼頭/荔景轉車客，然後南昌街甚至欽州街上公路，我覺得係夠客拆全日
本帖最後由 KW2523 於 2020-8-2 16:52 編輯
castanopsis 發表於 2020-8-2 15:30
我反而覺得南區長深荔特快有得玩
從來長深荔:油尖旺客量比例都唔係真係咁懸殊
970/X少深水埗客，純粹係因 ...
全日就難D, 始終油尖旺條線要去到太子站,最近擺欽州街/石硤尾都唔係減得幾多車,又唔可以減太多班,到時條線要開到20/30俾我都揀非繁要返970/X
不過純競爭力同客源計兩繁開線不成問題
KW2523 發表於 2020-8-2 16:44
全日就難D, 始終油尖旺條線要去到太子站,最近擺欽州街/石硤尾都唔係減得幾多車,又唔可以減太多班,到時條線 ...
絕對可以塘尾道荔枝角道轉彎當去左旺角太子
只不過巴士公司唔多想試
castanopsis 發表於 2020-8-2 15:30
我反而覺得南區長深荔特快有得玩
從來長深荔:油尖旺客量比例都唔係真係咁懸殊
970/X少深水埗客，純粹係因 ...
一係揾X970改試下先
西區<>深長荔有905A