非繁忙時間會令人唔慣,都草唔到熟客,自然冇人坐
本帖最後由 KW2523 於 2020-8-5 13:45 編輯
leo_ku 發表於 2020-8-5 13:28
點唔慣？18廿幾年來被新巴冠名為捷徑王，知名度已比一般路線高，當年唔好講熟客，生客絕對唔少。
令18做 ...
18 cut剩兩繁之前已經以炮北-灣仔中環為主都有客
2014年呢一段路冇18P冇黨鐵?
leo_ku 發表於 2020-8-5 13:28
點唔慣？18廿幾年來被新巴冠名為捷徑王，知名度已比一般路線高，當年唔好講熟客，生客絕對唔少。
令18做 ...
新巴開返非繁忙時段既 18, 我估係想做低 2 仔既載客 %, 然後再減返班……畢竟 2 仔收得太平，搞到巴士公司無乜心機做，長遠計北角來回中環可能得返 18 系同 10 仔 (唔計 619 690 既話)
本帖最後由 10598C 於 2020-8-5 13:51 編輯
leo_ku 發表於 2020-8-5 13:28
點唔慣？18廿幾年來被新巴冠名為捷徑王，知名度已比一般路線高，當年唔好講熟客，生客絕對唔少。
令18做 ...
班客倒咗落地底就好難返返上嚟，幾捷徑都要等一段時間+武肺過去先有機會慢慢儲返班客
而家最應該係快快手斬咗18P去
中環返炮北+炮北往返上環，18P完全做唔到
本帖最後由 KW2523 於 2020-8-5 13:54 編輯
10598C 發表於 2020-8-5 13:47
班客倒咗落地底就好難返返上嚟，幾捷徑都要等一段時間+武肺過去先有機會慢慢儲返班客
而家最應該係快快 ...
其實西行應該飛景隆街同直行告士打道
呢兩度由18P留低兩繁夠做