053h4 發表於 2020-8-10 23:49
終於肯同九巴搶613港島北的流水客。
英皇道一大堆路線往返筲箕灣
幾時輪到613？
horivhyc 發表於 2020-8-11 18:24
近期未必，好大機會都係加到最密8分鐘一班了事，又或者用本身608資源拉去杏花邨開一兩班特班
遠期先有呢 ...
不過黃宜個建議已經比運輸署同巴士公司收左皮要再傾應該都要等城巴車廠附近堆政府部門入伙
點解608延長後都兜入嘉亨灣外圍？
asv2 發表於 2020-8-11 18:32
純粹討論下 如果城巴真係開 608X
放工時間九龍往香港，出隧道首站筲箕灣總站
之後上返東廊跟 118P 去小西 ...
一定608X啦, 放工時間觀塘道同迴旋處隨時買起你一兩個鐘, 上觀繞相對上就穩定好多, 入埋杏花邨亦只係差5-10分鐘608而家下繁亦都完勝606
kmb71k 發表於 2020-8-11 21:08
英皇道一大堆路線往返筲箕灣
幾時輪到613？
係都613開幾班入柴小搶客啦:lol
tonycheung0123 發表於 2020-8-11 17:19
呢條608，真係同果堆全日行九龍灣工業區既22、33同一命運。繁時夠客，非繁拍烏蠅。住土瓜灣既，嫌佢疏班同 ...
往返東區的乘客點都少過往返灣仔至中環的。
ricky 發表於 2020-8-11 22:01
點解608延長後都兜入嘉亨灣外圍？
咪就係因為有個別人士認為海皮大把客
點都要兜一兜入去唔好影響現有乘客囉
ricky 發表於 2020-8-11 22:01
點解608延長後都兜入嘉亨灣外圍？
608 是嘉亨灣各線中，最多人坐到尾的一條，我肯定比 14 還要多。
ccicoltd 發表於 2020-8-12 01:07
608 是嘉亨灣各線中，最多人坐到尾的一條，我肯定比 14 還要多。
咁既話城記可以加返 77 99 南區方向同 608 既 BBI, 方便返 d 嘉亨灣客