053h4 發表於 2020-8-11 17:03
如果係認為嘉亨灣有去九龍城的需求, 講真要改就唔係改608而係拉116落去嘉亨灣, 鰂魚涌現有位置可以擺去新 ...
116車海仲搬去嘉亨灣嫌唔夠迫:lolalso唔好將嘉亨灣當作藍灣半島看待
leo_ku 發表於 2020-8-11 16:32
邊個話？你話？
運輸署2018年提交予立法會的文件內容：
港島專線小巴第 50 號線提供往返耀東邨及西灣河的小巴服務。現時沒有公共交通服務連接西灣河渡輪碼頭及最接近的鐵路站，即西灣河站。為方便居民前往西灣河渡輪碼頭，營辦商建議增設輔助服務路線第 50X 線來往耀東邨及西灣河渡輪碼頭。
leo_ku 發表於 2020-8-11 17:14
營辦商都是主要考慮山上的耀東邨接駁，碼頭去西灣河站非考慮之列。
現時沒有公共交通服務連接西灣河渡輪碼頭及最接近的鐵路站，即西灣河站。
呢條608，真係同果堆全日行九龍灣工業區既22、33同一命運。繁時夠客，非繁拍烏蠅。住土瓜灣既，嫌佢疏班同耐過106入隧道，唯有寄望拉去筲箕灣做多少少客，非繁靠啟德啟業都搞到咁少客，佢真係有排守。第日啟德鐵路完善後，真係又係慘。
0q9w8e 發表於 2020-8-11 13:21
有諗過經愛秩序灣 翠灣邨去柴東。。
上下繁對開幾班608X
經杏花邨 柴灣工業邨 小西灣比人返放工就做得過既