Ohm 發表於 2020-8-15 03:40

HM3044 發表於 2020-8-15 00:40
咁一係45飛西廊,深水埗比埋46
45美孚直去鴉蘭街

無可能,45 要做長沙灣深水埗<>何文田

kitarolo 發表於 2020-8-15 05:57

3ASV356 發表於 2020-8-14 23:31
""由美孚經青山公路上華員村.......""

咁係我貪心想食埋石蔭嗰邊
但「華員村入北葵」想做麗瑤
應該都不切實際……

Larry93 發表於 2020-8-15 07:23

無敵風火輪 發表於 2020-8-14 17:10
咪玩啦,住荔瑤個個都搭936啦

睇返936只係單向途經茘景

yevgeny 發表於 2020-8-15 08:00

本帖最後由 yevgeny 於 2020-8-15 08:10 編輯

華景山莊剛入伙時,較翠竹花園早幾年,九龍公司尚未引入豐田廿四座冷氣巴士,故不能像翠竹那樣,搶攤申辦一條類似211之接駁地鐵站線路(247M?)。

FBI2 發表於 2020-8-15 08:15

荔景根本係需求太細,俾多幾條巴士線佢地都冇用

天空之神 發表於 2020-8-15 08:35

yevgeny 發表於 2020-8-15 08:00
華景山莊剛入伙時,較翠竹花園早幾年,九龍公司尚未引入豐田廿四座冷氣巴士,故不能像翠竹那樣,搶攤申辦一 ...
你諗下小巴 46M 47M 咩黎
點解係 4 字頭而唔係 8/9 字頭

paul2357paul 發表於 2020-8-15 09:00

HM3044 發表於 2020-8-15 00:21
不如6C食45,6仔食46

後者冇問題,但前者就‧‧‧‧‧‧
6C不能直達何文田。

10598C 發表於 2020-8-15 11:06

HM3044 發表於 2020-8-15 00:40
咁一係45飛西廊,深水埗比埋46
45美孚直去鴉蘭街

45做緊啲流水仲多過46,點可能飛深水埗
而且45飛完西廊得旺角用得著,46本身飛西廊有hidden agenda替代63X

無敵風火輪 發表於 2020-8-15 12:02

10598C 發表於 2020-8-15 11:06
45做緊啲流水仲多過46,點可能飛深水埗
而且45飛完西廊得旺角用得著,46本身飛西廊有hidden agenda替代63 ...

46做西廊特快一樣少客,本身d執雞客都會冇埋,唔值得

Quanta 發表於 2020-8-15 12:14

天空之神 發表於 2020-8-15 08:35
你諗下小巴 46M 47M 咩黎
點解係 4 字頭而唔係 8/9 字頭

長知識了,原來有段咁嘅歷史
小巴都淨係做緊呢個班次,俾九巴做都未必生存到今日
人哋211用單層巴都密過你呢兩條小巴線多多聲
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