RH7685 發表於 2020-8-24 16:13
垃圾都有人坐
呢下先擺命
咁康翠客都要坐佢上山落山嘅......
唔係寶林出觀塘慢 就代表康翠唔搭得嘅...
3ASV174 發表於 2020-8-24 08:12
如果你對直出嘅要求係咁低
咁唔使成日嘈話要坑口之後直上隧道嘅線啦
直出嘅定義不嬲就係咁簡單，你個建議咪係直出寶達囉。
我唔能夠代表其他板友，但我之前提出嘅係「坑口去觀塘、旺角無合理時間、價錢嘅線」呢個問題，
而非「成日嘈話要坑口之後直上隧道嘅線」，希望閣下可以搞清楚，所以閣下嘅建議無助解決呢個問題。
正如我都認同「康翠去尖沙咀、轉地鐵無合理時間、價錢嘅線」呢個問題
ViviTse 發表於 2020-8-24 16:26
直出嘅定義不嬲就係咁簡單，你個建議咪係直出寶達囉。
我唔能夠代表其他板友，但我之前提出嘅係「坑口去 ...
翠林去尖沙咀，98A轉215X唔算合理時間？
ViviTse 發表於 2020-8-24 15:31
但秀茂坪已有對家88，同A29P個case唔一樣。
加上A29P無得觀繞直上龍翔道，但798B尚德已經觀繞直上大老山， ...
主要在於九記本身唔會做到A29P, 係因為當年已經界好哂地盤, 唔會有再招標問題
但798 上山唔同, 同將馬線一樣, 走線相近但唔可以就咁改線就開
除非上山走但完全唔停其他站去到火炭, 但你都估到有無可能....
RH7685 發表於 2020-8-24 02:55
坑口嗰條A29直出似乎你都食咗
Btw 貼住坑口嗰個叫環保大道 我出隧道都未見到坑口 你千里眼？ ...
平心而論，佢唔計 A29 我都覺得有問題
退一步問
點解坑口直出九龍既全日路線要天價，但係其他區既直出九龍既全日路線就有正常價？出入坑口果條路係咪會特別傷車？
poondriver 發表於 2020-8-24 13:36
但係咁咦google 下當年E22A 入調景嶺站既新聞
當年原來係調景嶺區議員反對回程入調景嶺PTI 即係你所講既 ...
其實彩明反對改順時針都有道理喎，順時針停站的確係遠離彩明苑 (除非兜埋彩富閣)，咁於是乎咪繼續逆時針囉
但無可否認順時針站位對整體調景嶺區既人係較方便
RH7685 發表於 2020-8-24 16:50
最弊某坑口版友覺得自己唔用=條線冇用
98A如是 290如是
坑口堆版友幾時話過98A/290對康翠寶林冇用, 或者要0補償拎走後兩者嘅線?