3ASV174 發表於 2020-8-24 13:46
真係去搵文
二號病人發現
果個post你就大鬧將南線兜兜兜，但對山上線 95 95M 兜康盛就置若罔聞，仲話人地係病人，
雙重標準到呢
出入調景嶺都係靠兩個迴旋處 (當時啦，而家因為工程原因巴士翠嶺路未必左轉到寶順路)，要改變調景嶺走線，由順變逆，由逆變順，易過借火
E22A 要來回都入調景嶺站一定有計，只係運吉會唔會批咁解
而當年出面果個迴旋處無燈位，要就返調景嶺特別走線最多只係需要重複行寶順路兩次，影響輕微，我唔明白點解要追擊調景嶺咁耐做乜野，但反而對山上 95 95M 兜路就食哂落肚。
KW2523 發表於 2020-8-24 19:25
坑口堆版友幾時話過98A/290對康翠寶林冇用, 或者要0補償拎走後兩者嘅線?
93A 95M 290A 係乜野黎
所以唔係０補償，而只係拎走多餘既野
本帖最後由 KW2523 於 2020-8-24 19:52 編輯
RH7685 發表於 2020-8-24 19:28
自己爬文啦大佬
全版踩290踩足五年嗰個就喺你同一版
冇野喇 GW兄真係覺得可以拎走康翠-將軍澳道-觀塘線
不過順手問埋 如果閣下認為機場+觀塘(唔夠載既小巴+十蚊單向A29)兩條直出以坑口需求係夠既話
康翠係咪除咗A29P同98A之外唔需要任何特快線?
RH7685 發表於 2020-8-24 19:26
又要馬兒好 又要馬兒不吃草
除咗尚德 邊度有咁筍
先唔講尚德
調景嶺至少有 796C/X $7.9/8.3 就有直出去九龍中
寶林至少有 98D/297 $9.9 就有直出九龍中/南, 及 798 $10.5 就有直出沙田，
山上至少有 98A $6.1 就有直出觀塘，98C $10.5 就有直出九龍中，你鐘意計埋 290 $10.7 就有直出九龍中
坑口呢？A29 去程 $42 回程 $10 直出左邊度？觀塘。
leo_ku 發表於 2020-8-24 19:38
98A 觀塘服務範圍同93A 95M有好大分別，點多餘？
有幾大分別
93A 做唔到觀塘站? 95M 做唔到牛頭角站定觀塘市中心?
RH7685 發表於 2020-8-24 19:49
先唔講多餘野
你係希望有直出觀塘
你所講嗰兩個地方連觀塘直出都接近冇埋
搞清楚先，坑口一直講緊係合理價錢直出市區路線，無話一定要觀塘