andy92 發表於 2020-8-26 21:45
將來屯馬線屯門站計一個鐘去到第一城
263 去城隧轉車站大約 30-35 分鐘，
一個鐘到第一城就真係有D離譜，多15-20分鐘就差唔多，繁忙時間西鐵係荃灣開始已經係市區線速度，只係少左站，天水圍去美孚都要半個鐘多少少，九龍中站多距離短，行車時間自然拉長，而且西鐵繁忙時間都唔係容易上到車(尤其元朗)，唔好玩啦。
係沙田返新西嘅客源當中，唔少都係要直接係沙田市中心上車，馬鞍山同火炭唔少上左火車入上水，黃泥頭有人出九龍轉，大圍同沙角上城隧又方便，其實巴士係新界西同北系方便在轉車少兼且相對容易轉，唔使係西鐵站排長龍等巴士或者等輕鐵，雖然巴士要係轉車站排，但係大部分地方都可以叫2 3飛(只限返屯元天)，行多少少就可以，同埋企得冇咁辛苦，唔排除有D近鐵路站既人會用，但係大部分地方都唔近，轉車上西鐵站，人地巴士都出左公路，唔算可以睇下平日k76朝早係天富係排到點。
總之，各人有唔同選擇，但係263同269D唔會減班得好多，因為沿途乘客真係好多，接駁屯馬綫工作做得差，先會咁多人搭巴士啫。
本帖最後由 KW2523 於 2020-8-27 18:26 編輯
213D 發表於 2020-8-27 18:08
一個鐘到第一城就真係有D離譜，多15-20分鐘就差唔多，繁忙時間西鐵係荃灣開始已經係市區線速度，只係少左 ...
屯門站去一城而家轉車都係一個鐘左右,邊有可能通完要75-80分鐘?
KW2523 發表於 2020-8-27 18:23
屯門站去一城而家轉車都係一個鐘左右,邊有可能通完要75-80分鐘?
一程過嘅要都唔出奇喎
本帖最後由 KW2523 於 2020-8-27 19:34 編輯
xdxd 發表於 2020-8-27 18:53
一程過嘅要都唔出奇喎
行多兩個站 每個要7.5-10分鐘?
油塘去鰂魚涌都係一個字咋喎
213D 發表於 2020-8-27 18:08
一個鐘到第一城就真係有D離譜，多15-20分鐘就差唔多，繁忙時間西鐵係荃灣開始已經係市區線速度，只係少左 ...
半個鐘正常時間係兆康出到去柯士甸
我日日晨早由尖東入兆康，係好準確32至33 分鐘，晚上放工返出去都唔係多好多，8 個字一定去到紅磡，再之前尖東返荃灣西係15 分鐘內就得，半個鐘先天水圍出美孚？
cky 發表於 2020-8-27 22:28
半個鐘正常時間係兆康出到去柯士甸
我日日晨早由尖東入兆康，係好準確32至33 分鐘，晚上放工返出去都唔 ...
西鐵而家全程 37 分鐘，屯馬一期啟德去第一城 15 分鐘，
紅磡去啟德中間果三個站咁近當兩分鐘一個站，都係 8 分鐘
加埋一個鐘岩岩好
本帖最後由 Tummy 於 2020-8-28 05:17 編輯
keilingha 發表於 2020-8-26 14:41
講就容易，事實上車駁車係高難度玩意，好多時睇 ETA 以為駁到，但當是旦一架開慢咗遲到，又或另一架開快咗 ...
但係都唔係個個人嘅目的地都係鐵路附近呢 :L
變咗得屯鹿綫一程快 跟住要 坐/行 成十幾分鐘駁腳 :L
沙田一帶因為馬鐵近民居都唔大問題
但屯門天水圍一帶大部分地方都唔係行就行到過去
要轉一程 輕鐵/巴士 先到火車站 :L
坐鐵 (去新東仲要企一段時間) 又要轉巴士 坐巴士又要轉車
旣然都係要轉車 咁不如坐返巴士好過啦 ;P
除非係趕時間/好塞車 :dizzy:
我覺得不一定，若果搭地鐵時間又太長，收費又貴，巴士此終收費平點，就好似若果由荃灣搭車去屯門，搭地要二十幾蚊，但巴士只是8.4至9.1左右，此終平同快都會吸引客源
Tom9840 發表於 2020-8-28 15:17
我覺得不一定，若果搭地鐵時間又太長，收費又貴，巴士此終收費平點，就好似若果由荃灣搭車去屯門，搭地要二 ...
你拎屯門去紅線荃灣站嚟比？
要兜美孚
梗係過廿蚊啦
咁你又唔拎條屯門 X 線先出美孚轉番 234X 30X 之類來計？
反之，你用屯門坐去荃灣西再轉小巴定巴士，夾埋差唔多廿蚊來對比巴士唔駛十蚊才有說服力。