jacky03 發表於 2020-9-19 13:08
1,嗰到隔離/對面仲有空位
2,巿中心:797M,調景嶺:298E/797M轉鐵(應該冇人$8只係去區內怪？)
3,坐98D時仲有 ...
就係好多人比8元坐區內，所以冇得搞
98B其實只係康城返寶琳返學線和坑口去觀塘的快車，2個作用。現時98B康城上客率1班係0，1班係1左右。但返學時，有半部車學生左右。不要想工業村好多客，佢只係返放工時間單向有400乘客左右，其餘時間拍烏蠅，入晒去冇意思。
leo_ku 發表於 2020-9-19 16:40
93A 95M 98A 觀塘做的地方完全不同, 點重組法？若然咁簡單, 開將線的時候一早做左啦。
...
其實重組又唔係唔得嘅。
我記得區議員唔係一直以來都要求將軍澳有直車去聯合醫院乜？咁不如95M喺將軍澳延長至坑口，喺官塘縮短至裕民坊（或者後來嘅凱匯），入埋聯合醫院平臺。
咁嘅話93A就摺得喇！
至於98A，縮短至寶琳唔係唔得嘅，橫掂宜家坑口去秀茂坪重有條290A。
E500facelift 發表於 2020-9-19 14:06
用番98B，係費事再開過新編號
始終coverage唔同
費事有人混淆啫
leo_ku 發表於 2020-9-19 16:40
93A 95M 98A 觀塘做的地方完全不同, 點重組法？若然咁簡單, 開將線的時候一早做左啦。
...
最起碼95M可以「轉型」做H線
用最少資源去做番聯合醫院
cx838 發表於 2020-9-19 17:20
98B其實只係康城返寶琳返學線和坑口去觀塘的快車，2個作用。現時98B康城上客率1班係0，1班係1左右。但返學 ...
其實康城去寶琳返學，依家坐115更方便，但98B第二個作用係坑口去觀塘嘅「快」車......? what? 快咗喺邊？
但返學時，有半部車學生左右。
如果康城班學生客湊得夠五成客量就好囉;P
jacky03 發表於 2020-9-19 13:08
1,嗰到隔離/對面仲有空位
2,巿中心:797M,調景嶺:298E/797M轉鐵(應該冇人$8只係去區內怪？)
3,坐98D時仲有 ...
796p 早繁 疫情前領都1站上40~50個都得
幾個啟思落
20個左右藍塘傲落
10幾個尚德落
就算係非繁雙向都有好多流水客
miklcct 發表於 2020-9-19 11:33
康城去坑口有繁忙時間頻密嘅298E
仲有113小巴
將隧仲未有 290 系
坑口仲未有直出隧道車
又可以大戰一百頁