LH797
發表於 2020-9-23 20:22
ViviTse 發表於 2020-9-23 16:47
98D有幾可密過時間表 開得足都還神啦
塞車過鐘嗰陣間, 同埋疫情之前下繁有時會密過時間表
JX9097
發表於 2020-9-23 20:41
tkglobe 發表於 2020-9-23 16:04
最後690係唔包括係轉乘計劃入面
點解會有呢個期望呢...傻豬嚟嘅
JX9097
發表於 2020-9-23 20:43
jacky03 發表於 2020-9-23 16:18
使唔使要咁特別,好好地用「牛頭角站 98」「康城 98」唔得咩?
要突顯康城「專貴」嘛
li1872903
發表於 2020-9-23 20:44
JX9097 發表於 2020-9-23 20:41
點解會有呢個期望呢...傻豬嚟嘅
仲以為690會有跨公司轉乘添
JX9097
發表於 2020-9-23 20:48
053h4 發表於 2020-9-23 19:37
城巴應考慮係疫情下開A29短棍,做坑口轉車站,收相宜價格。話晒有N21機場住東涌短棍的先例。 ...
N21嗰班東涌特班
冇記錯清客後返廠
所以只係「順路」
以前放工見到呢班特班都冇乜人上車
叫做做得一個得一個咁解囉
cwsj2003
發表於 2020-9-23 20:52
cfshk2008 發表於 2020-9-23 20:18
睇黎就無
最多都係同98轉 同價
觀塘道寶坑客係照舊,冇必要轉車:victory:行山定隧道自己揀
行山93K 98A 隧道 貴98轉98D/297 /A29/行前去將軍澳道搭690 694
小巴102103
一齊如常
JX9097
發表於 2020-9-23 20:53
li1872903 發表於 2020-9-23 20:44
仲以為690會有跨公司轉乘添
冇期望就冇失望
將轉基本上只有兩類人對佢有期望
1. 康城/ 清半
2. 康華苑/ 興田
其他區除咗拖長車程之外係冇任何關係
053h4
發表於 2020-9-23 21:09
li1872903
發表於 2020-9-23 21:13
cwsj2003 發表於 2020-9-23 20:52
觀塘道寶坑客係照舊,冇必要轉車行山定隧道自己揀
行山93K 98A 隧道 貴98轉98D/297 /A29/行前去 ...
睇真啲九巴張pdf好似有寫296A轉98D/297係免費,咁即係觀塘去坑口可以$5.1去到:o
tkglobe
發表於 2020-9-23 21:48
li1872903 發表於 2020-9-23 21:13
睇真啲九巴張pdf好似有寫296A轉98D/297係免費,咁即係觀塘去坑口可以$5.1去到
...
佢淨係寫最多可以減$5.1