RH7685 發表於 2020-9-28 16:01
巴士排隊入站 未去過屯轉？將軍澳道仲要窄過屯公
或者你心目中隧道塞車遠唔係問題
屯轉Ｄ巴士數量多過將轉幾多先？
企係將軍澳道，一分鐘多極咪又係得兩三架隧道車，點樣需要排隧塞入站？
食西北風就更加好笑
一年有幾多時間凍到要食西北風？
再講，係轉車站等車就食西北風，係其他地方等車就唔使食西北風？
睇怕你都係無野搵野黎講。
JX9097 發表於 2020-9-28 15:02
小巴同巴士回本門檻根本唔一樣
咁都可以直接比較？
另外，唔係新巴收得平，而係九巴收得貴
你咁講，因住0生唔放過你
九巴好有heart㗎 ! 仲有月票
RH7685 發表於 2020-9-28 16:01
巴士排隊入站 未去過屯轉？將軍澳道仲要窄過屯公
或者你心目中隧道塞車遠唔係問題
次次都有車 你當A29真係的士
而家開咩班次？最密都20
康城派話將隧有A29直入直出坑口就唔使爭新線直出將隧喎
做咩又嫌三嫌四?
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本帖最後由 nwfb1001 於 2020-9-28 16:26 編輯
RH7685 發表於 2020-9-28 15:24
不如我哋又睇吓會唔會斷纜
繞道 將軍澳道 九龍城塞車已經係家常便飯
98C甩嘅時候 796C一樣會
仲攞A29嚟講做乜，第時九龍方向轉車站開埋，係咪有雙向分段/回贈先?
我等緊康城派請我$42搭A29由坑口搭上將隧/觀塘轉車
本帖最後由 nwfb1001 於 2020-9-28 16:34 編輯
RH7685 發表於 2020-9-28 16:29
某GW人士希望乘坐A29
你係咪唔俾?
我冇佢咁有錢，係咪康城派請我搭$42 A29上將隧轉車?
ps: 留名睇康城派串我嫌貴就慢慢碌返98A/98D/297，康城派有專車直上就話知你
本帖最後由 nwfb1001 於 2020-9-28 16:41 編輯
GW5878 發表於 2020-9-28 15:04
只計同公司,
21 轉 91M $6.8
15 轉 296A $7.7
15 轉 98A $8.7
93K $8.9
我都好想知點解 297 要 $9.9
再者，
相近路段計，小巴一般比相巴士貴少少，
原因好簡單，一個小巴司機 Serve 19 個客，一個巴士司機閒閒地 Serve 緊無一百都有八十個客)
除非做巴士司機人工比小巴司機高，否則計成本，點睇都係小巴高d，自然就係價錢反映返出黎
但係 297 仲貴過 111，我就真係唔知點解。
你咁話小巴係唔得㗎
呢度不斷有人話坑口有小巴102就唔可以好似康城咁有(兩條)巴士快線直上將隧，仲話要顧及馬亞木利益喎
本帖最後由 nwfb1001 於 2020-9-28 17:08 編輯
RH7685 發表於 2020-9-28 16:26
有幾少？青沙就真係少
一分鐘兩三部 你講緊夜晚十點打後
係架 真係
咩係「隧道膠」?