[多圖] 日本升學鐵道見聞錄・2020 二月 → 三月號
本帖最後由 cyc_yin 於 2021-11-22 00:01 編輯2018【四月號】【五月號】【暑假篇】【九月號】【十月號】【十一月號】
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巴士見聞錄
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源自中國武漢、疑似實驗室洩漏病毒既武漢肺炎疫情因為中國政府隱瞞而蔓延全球，為世界帶來染病逝世人數達戰爭級數既大災難。:@
受到源自中國既武漢肺炎影響，日本喺四月中開始一度進入「緊急事態」。列車、路線既last run突如其來取消，而好多鐵路活動都唔搞得，一直去到未有疫苗、未能滅絕武漢肺炎既宜家。
我喺之前既二、三月就逐漸減少遠行，同埋避免去武漢肺炎感染爆發既地區，呢兩個月影低既相就集合成一篇（之後咁多個月都無出去影火車）。最後再加幾張七月中去伊勢參拜、同時係相機臨死前既相（雖然用日本同香港政府派既錢買左新機，但暫時都無時間出去影），而呢個post完左之後一段時間都唔會有新既鐵道見聞錄。
阪神電鐵公佈完赤胴車既退役消息無耐就去武庫川線影下（喺洲先站落車之後再行過去）
https://i.imgur.com/NnQimFK.jpg
簡單既燈箱顯示，下面配合到站廣播先會著燈
https://i.imgur.com/f5YM6LD.jpg
當時晏晝全條線得呢列7861・7961形來回行
https://i.imgur.com/vTYE9m1.jpg
https://i.imgur.com/PciEnF9.jpg
喺東鳴尾踏切影
https://i.imgur.com/9lagbdw.jpg
可以比兩班車交會既東鳴尾站
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駕駛台
https://i.imgur.com/BYYmqwO.jpg
武庫川站阪神本線月台下面就係武庫川線留置路段，喺非繁忙時間收容另外一架車，左邊路軌就係轉上去阪神本線既連絡線
https://i.imgur.com/VmWy2Mn.jpg
武庫川站部分地方保留木造頂蓋同獨特既廣告版佈置
https://i.imgur.com/kaF3IZT.jpg
之後去到大物站影車，呢列8000系8523F頭三卡係第一代設計（阪神・淡路大地震之後修復成功既車卡重組而成），當日就第一次行走直通特急入姬路，吸引好多鐵路迷黎影
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第三代設計既8000系
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左邊條橋配合阪神なんば（難波）線工程而起，喺大物～尼崎站之間跨過なんば線（翻新後既第四代8000系）
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可以行過月台另一邊影なんば線（近鐵9820系）
https://i.imgur.com/9dCOQ4L.jpg
山陽5000系
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阪神5001形，對比已經完全引退既5131・5331形，佢地仲未開始退役
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9300系行走呢班梅田〜野田〜尼崎既超短途急行班次
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只有一列既5550系
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5700系
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山陽5030系
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傍晚就去到搬完站舍、月台無耐既阪堺電車恵美須町停留場
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舊月台用圍欄封住，唯有舉高影
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前一日仲用緊既舊月台
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起新月台嗰陣就停用入左邊月台既渡線路軌
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新月台佔用以前複線用地其中一邊
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モ601形到站
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第二日又去到東京，今次襯天晴就再喺舞浜站影相（ディズニーリゾートライン（Disney Resort Line）10形「Type X」同埋維修中既灰姑娘城堡）
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京葉線既E233系5000番台
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本帖最後由 cyc_yin 於 2020-10-3 15:31 編輯
直通去武蔵野線既E231系
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退役消息、今後去向不明既255系
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喺新習志野站影
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從武蔵野線直通過黎既205系
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嗰陣新浦安站車頭逆光:(
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搭呢列去到葛西臨海公園站
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LED班次顯示仲顯示埋車頭圖案
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武蔵野線既205系宜家淨返佢同埋M20編成
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本帖最後由 cyc_yin 於 2020-10-4 03:41 編輯
之後再喺舞浜站影
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影埋呢列從東京折返既M4編成
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進入笹塚站既京王7000系7777
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又去到四ツ木站（地鐵浅草線5300形）
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來自京成電鐵既北総7300形7818編成
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京成3600形
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呢列3658編成已經退役
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3050形，呢列3053編成一度換成成田Sky Access線橙色新塗裝，但8月就改成一般色帶
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千葉ニュータウン（New Town）鐵道9100形
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京成3700形
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浅草線5300形後期車
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京急1000形不鏽鋼車
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亦係來自京成電鐵，只有一列既千葉ニュータウン9800形
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京成3000形
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京急1000形鋁合金車
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可能要到夏天車身先容易有光照到
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3月開始用左邊新站舍既原宿站
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近日已經開始拆
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舊銀座線渋谷站月台與東急百貨店
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新月台接近渋谷Hikarie一端既構造，唔係拱形天花（巧遇復刻東京地下鐵道1000形外觀既1000系，車身有當年社章）
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「特別仕様車」車內，以木紋質感、深綠色座椅布、水滴形吊環、黃銅色扶手復刻當年風貌
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復刻版後備燈（當年通過波口位/第三軌斷開路段既時候車廂會突然一黑，得返幾盞後備燈照明，而宜家呢款復刻版只會喺活動或者團體班次重現當年情境）
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車號同埋製造銘板採用復古設計，下面廣告位仲介紹埋呢部「特別仕様車」
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今次去東京既重點就係參觀六本木Hills既天空之鐵道物語展覽（原本想早少少入去睇曬日落同夜景，不過唔夠時間），入場券包埋展望台同埋森美術館，所以貴過曬三大鐵博。因為佢主要係電視台主辦，內容深度當然及唔上博物館，但好似今次集合JR各社展品既機會真係唔多。
入場券以硬券形式發行，喺入口有人剪飛之後就可以自己用呢部機去印日期（當日係令和2年2月2日:) ）
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國鐵時代展區門口整到好似以前上野站咁，掛曬班次告示牌係閘口上面（後面有0系車頭蓋展示）
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呢個展覽感覺上只係集合各JR部品展示，資料介紹比較少，展區編排順序仲有啲亂
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出飛用既站名印
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剪票鋏、郵件車用鎖
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寢台列車Head mark展示，播返當年片段（當年日本電視台製作既告別國鐵節目片段都有播）
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0系新幹線登場時既翻背式座椅
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可以喺旁邊螢幕睇後面小冊子既內容
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紀念各間JR誕生既Head mark聚首一堂
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