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[日本] [多圖] 日本升學鐵道見聞錄・2020 二月 → 三月號

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發表於 2020-9-25 22:09 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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源自中國武漢、疑似實驗室洩漏病毒既武漢肺炎疫情因為中國政府隱瞞而蔓延全球,為世界帶來染病逝世人數達戰爭級數既大災難。

受到源自中國既武漢肺炎影響,日本喺四月中開始一度進入「緊急事態」。列車、路線既last run突如其來取消,而好多鐵路活動都唔搞得,一直去到未有疫苗、未能滅絕武漢肺炎既宜家。

我喺之前既二、三月就逐漸減少遠行,同埋避免去武漢肺炎感染爆發既地區,呢兩個月影低既相就集合成一篇(之後咁多個月都無出去影火車)。最後再加幾張七月中去伊勢參拜、同時係相機臨死前既相(雖然用日本同香港政府派既錢買左新機,但暫時都無時間出去影),而呢個post完左之後一段時間都唔會有新既鐵道見聞錄。


阪神電鐵公佈完赤胴車既退役消息無耐就去武庫川線影下(喺洲先站落車之後再行過去)

簡單既燈箱顯示,下面配合到站廣播先會著燈

當時晏晝全條線得呢列7861・7961形來回行



喺東鳴尾踏切影

可以比兩班車交會既東鳴尾站

駕駛台

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vilo + 1 + 10 大師級作品
oman + 3 + 10 大師級作品
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A.E.C. + 2 + 10 大師級作品

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私鐵王國 @ Medium

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 樓主| 發表於 2020-9-25 22:36 | 顯示全部樓層
武庫川站阪神本線月台下面就係武庫川線留置路段,喺非繁忙時間收容另外一架車,左邊路軌就係轉上去阪神本線既連絡線

武庫川站部分地方保留木造頂蓋同獨特既廣告版佈置

之後去到大物站影車,呢列8000系8523F頭三卡係第一代設計(阪神・淡路大地震之後修復成功既車卡重組而成),當日就第一次行走直通特急入姬路,吸引好多鐵路迷黎影

第三代設計既8000系

左邊條橋配合阪神なんば(難波)線工程而起,喺大物~尼崎站之間跨過なんば線(翻新後既第四代8000系)

可以行過月台另一邊影なんば線(近鐵9820系)

山陽5000系

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 樓主| 發表於 2020-9-25 22:48 | 顯示全部樓層
阪神5001形,對比已經完全引退既5131・5331形,佢地仲未開始退役



9300系行走呢班梅田〜野田〜尼崎既超短途急行班次

只有一列既5550系

5700系

山陽5030系

傍晚就去到搬完站舍、月台無耐既阪堺電車恵美須町停留場

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 樓主| 發表於 2020-9-25 23:00 | 顯示全部樓層

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舊月台用圍欄封住,唯有舉高影

前一日仲用緊既舊月台

起新月台嗰陣就停用入左邊月台既渡線路軌

新月台佔用以前複線用地其中一邊

モ601形到站


第二日又去到東京,今次襯天晴就再喺舞浜站影相(ディズニーリゾートライン(Disney Resort Line)10形「Type X」同埋維修中既灰姑娘城堡)

京葉線既E233系5000番台

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 樓主| 發表於 2020-9-25 23:08 | 顯示全部樓層
本帖最後由 cyc_yin 於 2020-10-3 15:31 編輯

直通去武蔵野線既E231系

退役消息、今後去向不明既255系

喺新習志野站影

從武蔵野線直通過黎既205系

嗰陣新浦安站車頭逆光

搭呢列去到葛西臨海公園站

LED班次顯示仲顯示埋車頭圖案

武蔵野線既205系宜家淨返佢同埋M20編成

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 樓主| 發表於 2020-10-3 21:02 | 顯示全部樓層
本帖最後由 cyc_yin 於 2020-10-4 03:41 編輯

之後再喺舞浜站影

影埋呢列從東京折返既M4編成



進入笹塚站既京王7000系7777

又去到四ツ木站(地鐵浅草線5300形)

來自京成電鐵既北総7300形7818編成

京成3600形

呢列3658編成已經退役

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 樓主| 發表於 2020-10-3 21:14 | 顯示全部樓層

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3050形,呢列3053編成一度換成成田Sky Access線橙色新塗裝,但8月就改成一般色帶

千葉ニュータウン(New Town)鐵道9100形

京成3700形

浅草線5300形後期車



京急1000形不鏽鋼車

亦係來自京成電鐵,只有一列既千葉ニュータウン9800形

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 樓主| 發表於 2020-10-3 21:37 | 顯示全部樓層
京成3000形

京急1000形鋁合金車

可能要到夏天車身先容易有光照到

3月開始用左邊新站舍既原宿站

近日已經開始拆

舊銀座線渋谷站月台與東急百貨店

新月台接近渋谷Hikarie一端既構造,唔係拱形天花(巧遇復刻東京地下鐵道1000形外觀既1000系,車身有當年社章)

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 樓主| 發表於 2020-10-3 22:13 | 顯示全部樓層
「特別仕様車」車內,以木紋質感、深綠色座椅布、水滴形吊環、黃銅色扶手復刻當年風貌

復刻版後備燈(當年通過波口位/第三軌斷開路段既時候車廂會突然一黑,得返幾盞後備燈照明,而宜家呢款復刻版只會喺活動或者團體班次重現當年情境)

車號同埋製造銘板採用復古設計,下面廣告位仲介紹埋呢部「特別仕様車」


今次去東京既重點就係參觀六本木Hills既天空之鐵道物語展覽(原本想早少少入去睇曬日落同夜景,不過唔夠時間),入場券包埋展望台同埋森美術館,所以貴過曬三大鐵博。因為佢主要係電視台主辦,內容深度當然及唔上博物館,但好似今次集合JR各社展品既機會真係唔多。

入場券以硬券形式發行,喺入口有人剪飛之後就可以自己用呢部機去印日期(當日係令和2年2月2日

國鐵時代展區門口整到好似以前上野站咁,掛曬班次告示牌係閘口上面(後面有0系車頭蓋展示)

呢個展覽感覺上只係集合各JR部品展示,資料介紹比較少,展區編排順序仲有啲亂

出飛用既站名印

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 樓主| 發表於 2020-10-3 22:25 | 顯示全部樓層

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剪票鋏、郵件車用鎖



寢台列車Head mark展示,播返當年片段(當年日本電視台製作既告別國鐵節目片段都有播)



0系新幹線登場時既翻背式座椅

可以喺旁邊螢幕睇後面小冊子既內容

紀念各間JR誕生既Head mark聚首一堂

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私鐵王國 @ Medium
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