tkglobe 發表於 2020-9-29 22:50
咁我深信好大機會你自己理解錯誤，上下兩部份應該係分開㗎
應該係你自己理解錯誤多啲，98D轉296A/C/D乘客可享受密車，九巴又收貴左，點會唔整？
本帖最後由 tkglobe 於 2020-9-30 00:12 編輯
ctb8107 發表於 2020-9-29 23:52
應該係你自己理解錯誤多啲，98D轉296A/C/D乘客可享受密車，九巴又收貴左，點會唔整？
...
98D/297 轉 296A/C/D 應該免費㗎，但係296A/C/D 轉 98D/297 我覺得有機會要補$
MK-15-83 發表於 2020-9-29 22:49
1）電車轉乘：試過喺北角搭 電車＞673＞88，最尾大老山隧道上 88 號係冇回贈嘅。電郵問九巴，九巴話「有關 ...
一嚟694要兜寶琳
二嚟其實只係想俾個藉口自己參觀下將隧轉車站 :)
本帖最後由 AV296 於 2020-9-30 12:59 編輯
LH797 發表於 2020-9-29 22:41
呢幅圖係咁睇㗎
嘩，我從來無諗過原來係咁解讀 (我意思係睇嗰幅圖嗰一刻，無諗到九巴原來係咁嘅意思:lol)
但係既然係咁，咁點解第一行(唔知叫行定列) 唔將98同下面嘅巴士擺埋一齊? 佢咁寫係當296ACD係一組路線，互轉無優惠? 定係9條路線各自獨立，邊條轉邊條都得?
MK-15-83 發表於 2020-9-29 22:47
關於屯轉：
（1）屯門方向：試過喺沙田入屯門，48X＋60M（荃灣上車）＋960（屯轉上車），最尾960嗰程有 ...
(2) 可能屯轉同荃灣轉係兩個價錢
利申 未試過
本帖最後由 lsc04d11 於 2020-9-30 13:37 編輯
LH797 發表於 2020-9-29 22:41
呢幅圖係咁睇㗎
你咁睇咪就係肯定錯囉。。。。。
我都話九巴啲宣傳淨係講98咁粗線上講第一程係98既轉乘 粗線下講第二程係98既轉乘 完全同98d轉296A 296C轉297冇關囉
回#51 冇人話唔整你口中嗰堆轉乘喎只不過冇喺呢張宣傳98大於將隧轉車站嘅單張寫出黎之嘛
我深信 全部車都係5.1分段(當然690除外)然後第二程減5.1啦 呢段就全純估喇 冇根據
3ASV174 發表於 2020-9-29 23:22
其實都加得 $5.1 分段
就擺明係免費啦，純粹搵嘢嚟講推文
98S就祝你好運。
聽講98S九公可以隨時收車唔開。
美孚巴總校啱時間都冇98S開大家試過未
paul2357paul 發表於 2020-9-30 19:24
98S就祝你好運。
聽講98S九公可以隨時收車唔開。
美孚巴總校啱時間都冇98S開大家試過未
我試過
係美孚等 1900 尾車
1900 成個美孚站頭可以無車開
行去站長室問，佢就唔會答你收車，只會答你塞車未返到，然後更會不斷遊說你搭其他車，如果呢個時候你企硬，個站長就會問跟住返到美孚站頭既 98C 識唔識做 98S，問到邊個識做就果班做 98S。但如果全部美孚等車既人都走哂，佢真係可以夠膽死唔補開。
其實點解巴士公司, 唔可以老老實實咁講比人知, 多重轉乘有冇優惠??? 又或者全世界一次過統一晒??
依家全港既人, 都要自己去試過, 先知有冇
paul2357paul 發表於 2020-9-30 19:24
98S就祝你好運。
聽講98S九公可以隨時收車唔開。
美孚巴總校啱時間都冇98S開大家試過未
下繁過鐘到美孚好正常
但係會有車係私過黎做生意，失班既話從來都一定會先保 98S，如果 98S 無車 98C 都唔會有