clivetock 發表於 2020-10-1 18:42
62X可能有機會改行六幹，鑽石山黃大仙可以搭61X
咁彩虹同九龍灣呢？
S3BL100 發表於 2020-10-1 00:43
我會調返轉，考慮對調九龍走線
大窩口有 42C，葵芳單向有 38，葵興兩個方向都有 38。如果 38 40 可以二 ...
呢個方向本身有一定價值
只係先天對麗城而言，唔會再係一條線去晒大連排同觀塘道，一定需要有兩條線
咁一係就區內線重組做野，或者30縮落山再拉入麗城
一係就要等234D全日了
唔該 40P 快D全日, 幫手掃一掃龍翔道好過啦, 何必搞條33
雖然我都知無論上繁定下繁, 觀塘開都一定一站打爆 ;P
dd2019 發表於 2020-9-30 21:58
來往應該加停鑽石山站增加客量
唔好玩喇,而家晚繁去新清嘅車倒塞返鑽石山,試過搭40號入去停站半個鐘先爬到出黎:L:L:L
我次次喺黃大仙轉38 40 80 89 214去牛池灣駁西貢車，入鑽石山站從來唔會超過2分鐘喎
本帖最後由 darrelclever 於 2020-10-3 14:39 編輯
miklcct 發表於 2020-10-3 12:55
我次次喺黃大仙轉38 40 80 89 214去牛池灣駁西貢車，入鑽石山站從來唔會超過2分鐘喎 ...
只可以話你好彩...
試過某晚7點鑽石山落, 入去荷李活廣場食完晚飯出返黎, 見到部A29仲係原位
darrelclever 發表於 2020-10-3 14:37
只可以話你好彩...
試過某晚7點鑽石山落, 入去荷李活廣場食完晚飯出返黎, 見到部A29仲係原位
咁唔知人地咩時間呢？可能尾班車掛????????????
流星☆雨 發表於 2020-10-2 23:06
呢個方向本身有一定價值
只係先天對麗城而言，唔會再係一條線去晒大連排同觀塘道，一定需要有兩條線
40P都未搞掂全日，仲諗234D全日？﹗;P
samuelho668 發表於 2020-10-3 10:38
唔該 40P 快D全日, 幫手掃一掃龍翔道好過啦, 何必搞條33
雖然我都知無論上繁定下繁, 觀塘開都一定一站打爆...
剛問區議員，石圍角總站在下年第三季先做改建工程，40P起碼下年尾先有機會轉到全日。