本帖最後由 kc_loo 於 2020-10-4 17:23 編輯
RH7685 發表於 2020-10-4 17:18
我一直都話你哋有呢個需求咪開囉
學前邊師兄話
明白了, 原來你up 左幾百個post 有呢個意思, 我幾時都話我理解能力差
下次直接d, 我理解能力真係好差
唔好成日講咩102, 坑口幸福
本帖最後由 Anonymous 於 2020-10-4 17:50 編輯
EX-TL 發表於 2020-10-4 12:41
行寶靈街直出彌敦道, 三分鐘完事.
都係嘅，但係唔知樓主想唔想行
講番題目先
自己住屯門南，本身有fd住坑口，當然想有巴士由坑口直出觀塘，再喺觀塘道搭259D走人甚至290行將隧。但問題係平衡唔到小巴嘅利益 (明白小巴唔夠運力)，而港鐵又咁強勢嘅時候，巴士又點會開到。真係住新西嘅，頂得順咪搭290落黃大仙，頂唔順咪98D轉260X/269B。
嘈都嘈左咁多年，要講嘅point一早講曬，鬧又鬧左咁多次，仲唔化咩。
RH7685 發表於 2020-10-4 17:23
究竟係啲巴膠想要 想係一般人想要
我唔理解
我點會知, 同兩個廢一樣,
我只會代表自己講野
053h4 發表於 2020-10-4 15:24
唔想巴士線行山, 同山上如何服務本來無矛盾, 係個別立場明顯偏向九巴的版友, 提出資源論, 話山下重組影響 ...
好簡單者，因為資源係講緊行山同隧道，康翠行山梗係唔得，如果跟690行就可以，康城行隧道就更加無問題。
題外話，0生之前話得我一個咁諗，我不嬲都只係轉述某啲版友意見，而家呢啲版友出晒嚟啦，0生無得再視而不見卦。