如果巴士公司認為坑口唔夠客所以唔開其實都幾唔合理, 因為坑口居民仲多過康城, 如果康城能夠養起一條線, 理論上坑口都可以, 咁嘅話巴士公司係咪應該要畀返條坑口直出呢?
RH7685 發表於 2020-10-4 11:10
山上唔計690 E22A 296M 798A都係直出添
但係你又可以點？
講唔出/死口唔認康城自私就賴地理問題了
繼續睇吓康城派仲有咩技倆數落坑口先，在線等
EX-TL 發表於 2020-10-4 10:55
入嚟唔夠一分鐘, 單睇第一段, 話你自己入坑口要諗搭咩車好, 其實已經唔駛睇落去.
因為咁係代表坑口好多唔 ...
樓主下下轉車都要求just in time 無計喎
nwfb1001 發表於 2020-10-4 11:13
講唔出/死口唔認康城自私就賴地理問題了
繼續睇吓康城派仲有咩技倆數落坑口先，在線等
...
坑口又好清高？
自己唔揾車開線係要搞隔離區
本帖最後由 penso 於 2020-10-4 11:51 編輯
我有FD間中屯門去坑口東港城
下列係參考路線: 入坑口 258/9D 去藍田油塘保鐵(九龍入坑口呢兩站係最平車費:handshake) (佢唔識102小巴,A29/覺得91M/290/98A太慢)
返屯門 98D 德成街落車, 過對面柯士甸道轉260X (98C太慢, 本來旺角轉58X/59X/67X方便D)
都試過MTR 直出油塘大本營轉259D 返屯門
本帖最後由 山區居民 於 2020-10-4 11:58 編輯
RH7685 發表於 2020-10-4 11:14
康城有幾自私？
線又唔夠坑口少
線又唔係攞人嗰啲
坑口做唔做到98咁
琴日下晝6點連續3班爆車出觀塘先
坑口又做唔到
憑咩咁大口氣