HR1377
發表於 2020-10-15 07:30
nwfb1001 發表於 2020-10-15 00:14
K53、K58唔係分拆自A59? 又合併返?
A59當時來往青山灣至寶田,經震寰路。
A59取消後分別以K53, K58取代(K58取代K1X部份路線),但兩條路線分別延長至寶田和青山灣,以及不經震寰路
ccchhhuuunnn
發表於 2020-10-15 11:00
樂仔〞 發表於 2020-10-15 00:19
應該仲有 4 部未代?
其實成日唔明啲E200泊甘泉街同調景嶺做乜嘢?
如果0060真係出事,呢架車仔做緊急服務救得幾多個?
LN9267
發表於 2020-10-15 11:28
士刁拔尼.奧 發表於 2020-10-14 22:55
那位林圓女士,人家是做公共關係的,自然要為公司解決呢啲問題,用語言去順吓地區人士意思嘅
但實際上負 ...
人家做公關,當然要打圓場。只是我聽不同區議會錄音,發現MTR不同公關在各個區議會的發言質素很參差,林圓女士叫做比較好的一位公關。
說回K53,其實我一直覺得應該與K58合併,方便青山公路、置樂的居民去良田一帶,亦方便良田一帶的居民去黃金海岸和掃管笏。
樂仔〞
發表於 2020-10-15 23:14
ccchhhuuunnn 發表於 2020-10-15 11:00
其實成日唔明啲E200泊甘泉街同調景嶺做乜嘢?
如果0060真係出事,呢架車仔做緊急服務救得幾多個? ...
開咗第一班緊急服務就扣少好多錢,理得你下一班要等成個鐘
樂仔〞
發表於 2020-10-15 23:15
LN9267 發表於 2020-10-15 11:28
人家做公關,當然要打圓場。只是我聽不同區議會錄音,發現MTR不同公關在各個區議會的發言質素很參差,林 ...
其實要人 K 巴轉 K 巴都唔係問題,D 轉乘可唔可以 cover 得好少少
K58 可以轉 K53,但唔可以轉 K51 ...
係要迫人中間攝一程輕鐵 ...
lsc04d11
發表於 2020-10-16 07:41
樂仔〞 發表於 2020-10-15 23:15
其實要人 K 巴轉 K 巴都唔係問題,D 轉乘可唔可以 cover 得好少少
K58 可以轉 K53,但唔可以轉 K51 ...
...
當年俾個K58轉K53 係因為K58行安定 K53行置樂 所以增設 我諗佢都預良田人繼續505轉K51 冇預你要去三聖打後錯就錯在整左個試驗改路線之後(甚至落實K53回復原狀,K58行置樂)之後 佢都冇修改個巴士巴士轉乘(甚或取消,因為原意係k58唔去置樂)
但其實開K53,K58時冇增506轉乘都已經係好痴線嘅一樣嘢
(K53係FOR置樂/黃金轉506k58就係頂K1X的轉乘但K58都可以勉強話可以喺鳴琴轉610,615)
miklcct
發表於 2020-10-16 10:23
樂仔〞 發表於 2020-10-15 23:15
其實要人 K 巴轉 K 巴都唔係問題,D 轉乘可唔可以 cover 得好少少
K58 可以轉 K53,但唔可以轉 K51 ...
...
K51同K52之間一直以來都無BBI
10897106606
發表於 2020-10-16 10:44
258X
發表於 2020-10-16 13:42
GD1570
發表於 2020-10-17 16:59
258X 發表於 2020-10-16 13:42
K58長遠會改經安友同54區
改經54區仲明..
但改經安友意義何在?
K58本身就係由安友改落置樂,
唔係有必要理由都唔會改返轉頭囉..
頁:
1
2
3
[4]
5
6
7
8
9
10
11
12