eric278 發表於 2020-10-16 06:38
目前是行廣福道
2018-2019年BRPP建議加一班1745由大埔中心開出的回程服務
傍晚番大埔駛乜開 74P, 加密 74D 每位收多 $4.7 :lol
andy92 發表於 2020-10-17 00:25
傍晚番大埔駛乜開 74P, 加密 74D 每位收多 $4.7
回程北行下繁只開一班
呢間公司成日搵大埔人笨，抽哂堆最多客既73X、74X、271資源去開科學園支線，
反而大埔區客量最差既X線—72X又唔去抽……
除左271繁時逆向客量較差外，
73X同74X本身逆向都好多客。
咁樣俾人抽車去做74P，即係逼大埔人硬食兜多10-15分鐘科學園既74P……
neoplan720p 發表於 2020-10-17 00:41
呢間公司成日搵大埔人笨，抽哂堆最多客既73X、74X、271資源去開科學園支線，
反而大埔區客量最差既X線—72X ...
就係因為72X最差, 經埋科學園再趕客
但73 74基本上都完勝鐵，d客都會焗兜
其實大埔本身已有好多客比東九價返科學園...
neoplan720p 發表於 2020-10-17 00:41
呢間公司成日搵大埔人笨，抽哂堆最多客既73X、74X、271資源去開科學園支線，
反而大埔區客量最差既X線—72X ...
對於大中人嚟講, 如果飛四美街鑽石山同用南運路入大埔中心，其實嗰15分鐘冇咩輸到，如果做盡啲好似某幾位版友期待咁講用停完善路飛廣福，拉入富善富亨仲可能有條新血路;P
neoplan720p 發表於 2020-10-17 00:41
呢間公司成日搵大埔人笨，抽哂堆最多客既73X、74X、271資源去開科學園支線，
反而大埔區客量最差既X線—72X ...
75X都值得抽。。
本帖最後由 Oliver_ME16 於 2020-10-17 12:07 編輯
KV5952 發表於 2020-10-17 09:55
對於大中人嚟講, 如果飛四美街鑽石山同用南運路入大埔中心，其實嗰15分鐘冇咩輸到，如果做盡啲好似某幾位 ...
如果要改應該第一個站係大百佳,之後入富善富亨.唔應該廣福入行南運路.
74X系列係大埔最有條件完全一拆二既線
andy1010 發表於 2020-10-17 00:59
就係因為72X最差, 經埋科學園再趕客
但73 74基本上都完勝鐵，d客都會焗兜
其實大埔本身已有好多客比東九 ...
72X唔郁係因為九巴想改做全日272X比人ban左所以乜都唔搞一拍兩散
neoplan720p 發表於 2020-10-17 00:41
呢間公司成日搵大埔人笨，抽哂堆最多客既73X、74X、271資源去開科學園支線，
反而大埔區客量最差既X線—72X ...
近年客量好明顯75X仲差過72X,72X剩係做旺角都keep得住10分鐘一班算係咁