HG6729 發表於 2020-10-18 08:25
但係72X客量唔好係事實
問心72X 誘因不大除非拉去第九區唔加車試吓客量成效
一係改行太子道西 彌敦道 水 ...
72X好難再改動，依家都雙位數班次，唔再拉疏已經偷笑
272X 大角咀得繁時多客，淨係大角咀+旺角唔夠全日（同埋車程唔係真係特別吸引），所以都冇咩條件可以取代72X
佢延長嘅話 北面有272E，南面271X，講得出嘅位都有覆蓋
真係除非272X同271X/272E合併（不過車費又係一個問題）
271X佐敦之後入大角咀做尾站上青沙
272E延長去大角咀（跟31B行大角咀道直入）
本帖最後由 Oliver_ME16 於 2020-10-18 13:50 編輯
HG6729 發表於 2020-10-18 08:25
但係72X客量唔好係事實
問心72X 誘因不大除非拉去第九區唔加車試吓客量成效
一係改行太子道西 彌敦道 水 ...
72X客量唔好?
你認真定講笑??
72X只係冇73X/74X咁好,
計每小時客量拍得住270A
(運吉數據270A繁時63%/72X繁時62%)
72X本身已經好好出路,
唔該唔好亂搞
Oliver_ME16 發表於 2020-10-18 13:45
72X客量唔好?
你認真定講笑??
72X只係冇73X/74X咁好,
72X唔好胡亂搞，一搞班客會走晒，一去冇回頭，好似新巴18咁。
天空之神 發表於 2020-10-17 22:29
其實點解唔直接用 74D 加班處理？
九龍坑去太和個段根本哂時間
唔係執廣福道廣福邨雞非繁死左十世
本帖最後由 maomao221 於 2020-10-18 19:57 編輯
Oliver_ME16 發表於 2020-10-18 13:45
72X客量唔好?
你認真定講笑??
72X只係冇73X/74X咁好,
你用一個2016年嘅數同2020年5月嘅數比，點比?
72X我覺得北行站位唔夠靚，
雖然去獅隧咁行好正路，但真係唔吸引。
創興、瓊華、信和呢堆最多人嘅位完全做唔到，
家樂坊H&M就去咗搭271。
maomao221 發表於 2020-10-18 19:56
你用一個2016年嘅數同2020年5月嘅數比，點比?
你覺得72X近年客量有好大轉變?
咁大家都用2016去比,
270A 2016年大約係63-72%
271_N271 發表於 2020-10-18 20:23
72X我覺得北行站位唔夠靚，
雖然去獅隧咁行好正路，但真係唔吸引。
創興、瓊華、信和呢堆最多人嘅位完全做 ...
信和行去廣華坐271唔遠
neoplan720p 發表於 2020-10-17 00:41
呢間公司成日搵大埔人笨，抽哂堆最多客既73X、74X、271資源去開科學園支線，
反而大埔區客量最差既X線—72X ...
74P vs 74X又唔係咁計嘅，唔入新蒲崗鑽石山嘅74P應該填到兜科學園條數