2076 發表於 2020-10-28 23:17
但問題就係38+40A，葵興去東九慢左好多......因為40A要入美孚長沙灣
似乎九巴的願景會係
巴士唔係好似38回程咁行葵芳內街，乘客只會留失俾港鐵，葵涌道的葵芳邨站對新都會/葵涌廣場/葵青劇院來說，係超唔就腳。
GW4866 發表於 2020-10-28 22:27
比多條東九線你又有乜用?
你呢d叫做為留而留
如果38A同40A合併同埋40行前山又真係會整死42C，40行青山同時會令38更加少客
不過X42C真係唔應該做美荔，42C應照擺長亨但直去長安出島，X42C縮去青衣站
ricky 發表於 2020-10-28 23:44
巴士唔係好似38回程咁行葵芳內街，乘客只會留失俾港鐵，葵涌道的葵芳邨站對新都會/葵涌廣場/葵青劇院來說 ...
西行黎講停葵涌道我認為可接受又唔係話好唔方便
起碼一落車已經係葵芳邨/商場
GW4866 發表於 2020-10-29 21:19
西行黎講停葵涌道我認為可接受又唔係話好唔方便
起碼一落車已經係葵芳邨/商場 ...
去荃灣方向行葵涌道無所謂，去九龍方向行葵芳內街方便好多
ricky 發表於 2020-10-30 20:31
去荃灣方向行葵涌道無所謂，去九龍方向行葵芳內街方便好多
呢樣真...
雖然經葵芳邨商場有冷氣
但以路程而言真心算遠
（東九龍堆線仲要喺最後
其實都行咗半個黨鐵站）
其實936 936A返新界走線，應該改為直去葵涌道，兜落去四小龍都唔知做乜。四小龍要特快過海巴士，應該搵905 914找數
3asv@59x 發表於 2020-10-31 01:30
其實936 936A返新界走線，應該改為直去葵涌道，兜落去四小龍都唔知做乜。四小龍要特快過海巴士，應該搵905...
長沙灣區議員仲話連936A去程都兜埋長沙灣，係唔係想迫人搭鐵？
所以個新總站係點改法?
現總站點睇都唔知有位擴建
改入邨？
Toz 發表於 2020-10-31 18:15
所以個新總站係點改法?
現總站點睇都唔知有位擴建
改入邨？
區議員講係擴建石蓮樓站